Jak wybrać czujnik parkowania - przegląd najlepszych modeli 2020 roku

Szybkie tempo współczesnego życia często sprawia, że ​​dostosowujemy się, rozwijamy, a czasem nawet doskonalimy te umiejętności, które do niedawna wydawały się niepotrzebne. Cokolwiek robisz w jakimkolwiek zawodzie, ceniona jest mobilność i wydajność. Dlatego samochód nie jest teraz oznaką luksusu, ale niezwykle niezbędnym środkiem transportu. Jeśli jednak łatwo kupić samochód, to nie każdemu jest dane nauczyć się umiejętnie jeździć, a tym bardziej parkować, w rozwiązaniu tego problemu na ratunek przyjdzie czujnik parkowania. Redakcja serwisu „bestx.htgetrid.com/pl/” oferuje przegląd najlepszych czujników parkowania do samochodów osobowych.

Parktronic - co to jest i do czego służy

Początkującym kierowcom bardzo trudno jest wyczuć wymiary pojazdu. Z tego powodu nierzadko zdarza się, że kierowca podczas parkowania przypadkowo uszkodzi swój samochód lub samochód innej osoby. To z kolei może wiązać się z poważnymi wydatkami, bo nawet naprawa zderzaka może być porządną sumą. Specjalnie dla tych, którzy mają trudności z parkowaniem, a oko jest kulawe, stworzono wspaniałe systemy parkingowe. Pomogą poradzić sobie z trudnym manewrem, nie tylko przy braku wrażeń z jazdy, ale także przy słabej widoczności czy ograniczonej przestrzeni.

Początkowo w naszym kraju radary parkowania stały się znane pod marką Parktronic, ze względu na to, że były montowane w samochodach słynnej marki Mercedes-Benz. Więc słowo „parktronic” dotarło do ludzi, których zaczęto nazywać wszystkimi takimi systemami. Mówiąc prostym językiem, czujniki parkowania to od 2 do 10 czujników z powiadomieniem, połączonych w jeden system pomocniczy. Na życzenie właściciela system ten jest opcjonalnie montowany na samochodzie w celu wygodniejszego manewrowania w ciasnych przestrzeniach i sygnalizacji o przeszkodach w martwych punktach. Jak dobrać czujniki parkowania do samochodu, na co zwrócić uwagę.

To urządzenie może występować w kilku wersjach. Oprócz czujników system zawiera moduł powiadamiania i sterowania. Moduły te mogą być łączone lub niezależne. Moduł powiadomień to emiter dźwięku z wyświetlaczem graficznym.

Jakie są rodzaje radarów parkingowych

Istnieje kilka typów czujników. Każdy ma swoją własną charakterystykę odbierania i przesyłania danych. W zależności od gatunku wrażliwość i zakres działania są różne. Istnieją systemy z takimi czujnikami: ultradźwiękowymi, taśmowymi pojemnościowymi, taśmowymi elektromagnetycznymi. Bardziej zaawansowane systemy parkingowe można skonfigurować za pomocą kamery wideo.

Sposób powiadamiania kierowcy o przeszkodach uzależniony jest od wybranego modelu czujników parkowania, może być kilka opcji ostrzegania użytkownika o niebezpieczeństwie. W niektórych modelach jest to wyświetlacz ciekłokrystaliczny, który pokazuje skalę odległości od przeszkody.Najpopularniejsze modele z wielosegmentowymi wskaźnikami liniowymi, często mają cyfrowy wyświetlacz pośrodku wyświetlacza, który pokazuje odległość w metrach.

Parktronic z czujnikami ultradźwiękowymi

Na szczególną uwagę zasługuje akustyczny system parkowania (APS) wykorzystujący czujniki ultradźwiękowe. Bezkontaktowe czujniki ultradźwiękowe są najtańsze, a zatem najczęściej używane. Zasada działania jest dokładnie taka sama, jak w przypadku echosondy. Generowany jest sygnał ultradźwiękowy, który odbija się od otaczających obiektów i zawraca do czujnika, a elektroniczna jednostka sterująca oblicza odległość i sygnały kierowane do kierowcy. Nawiasem mówiąc, bardziej poprawne byłoby nazywanie urządzenia nie radarem, ale sonarem, ponieważ nie używa się fal radiowych, ale dźwiękowych.

Im więcej czujników w systemie, tym czulszy i dokładniejszy będzie działał. Początkujący kierowca będzie miał optymalny komfort dzięki 8-czujnikowemu systemowi. Taka ilość wystarczy do wykrycia nawet niewielkich przeszkód. W zestawie najczęściej znajduje się ekran LED z dwustronną wielosegmentową podziałką i wskaźnikiem numerycznym pośrodku.

Montaż SOA wymaga pewnego wysiłku i umiejętności. Czujnik musi być zintegrowany ze zderzakiem samochodu, co oznacza, że ​​należy zrobić w nim otwory. Dobra wiadomość jest taka, że ​​czujniki można kupić już pomalowane na żądany kolor. Wymagana jest również kalibracja. Jeśli nie ma takiej opcji, warto rozważyć inne typy urządzeń parkingowych.

Zalety:

Niedogodności:

Parktronic z paskowym czujnikiem pojemnościowym

System z czujnikami taśmowymi radykalnie różni się od klasycznego. Z nazwy wynika, że ​​czujnik ma postać dość długiej taśmy antenowej, która zawiera metalizowany materiał. Często jedna strona jest lepka, aby utrzymać ją na miejscu. Sterownik ten mocowany jest do zderzaka od wewnątrz, co minimalizuje złożoność montażu.

Zasada działania anteny pojemnościowej polega na tym, że jest ona połączona z jednostką elektroniczną, a ona z kolei mierzy pojemność, która zmienia się przy zbliżaniu się do obiektu, a następnie emituje sygnały dźwiękowe.

Zaletami tego systemu jest to, że nie zmienia on wyglądu auta, gdyż jest zamontowany z tyłu zderzaka. Rozmiar anteny pozwala na zamocowanie jej na całej długości zderzaka, co eliminuje martwe punkty i chroni samochód nie tylko z tyłu, ale także z boków.

Zalety:

Niedogodności:

Parktronic z paskowym czujnikiem elektromagnetycznym

Podobnie jak w poprzedniej wersji, czujnik jest wykonany w postaci aluminiowej listwy, która zasadniczo pełni funkcję czujnika. W ten sam sposób taśma posiada z jednej strony warstwę kleju, za pomocą której jest mocowana na wewnętrznej powierzchni zderzaka. Zestaw zawiera jednostkę elektroniczną i brzęczyk. Uruchomienie następuje po włączeniu biegu wstecznego. Gdy tylko urządzenie zacznie działać, antena zaczyna emitować pole elektromagnetyczne. Niezależnie od wielkości i materiału pola, które wpadło w obszar pokrycia, czujnik natychmiast przesyła sygnał do jednostki sterującej, która z kolei do jednostki wyświetlającej.

Ma on rozpoznawać odległość od przeszkody po sygnale dźwiękowym, im bliżej obiektu, tym krótszy odstęp między sygnałami. Nie ma wskazań wizualnych, ponieważ na całej szerokości maszyny znajduje się tylko jeden czujnik, niemożliwe jest dokładne wskazanie, gdzie znajduje się strefa wykrywania przeszkód. Niemniej jednak ten system doskonale ostrzega kierowcę.

W cenie taki czujnik parkowania będzie tańszy niż APS. Łatwość instalacji pozwoli Ci zainstalować go samodzielnie, bez uciekania się do pomocy wyspecjalizowanych centrów serwisowych.Ponadto możesz zamówić go samodzielnie w Ali Express, jednocześnie znacznie oszczędzając na zakupie. Popularność modeli z Chin wynika z lojalnej ceny i akceptowalnego poziomu jakości. Jeśli chcesz poeksperymentować, taki zakup nie wpłynie znacząco na Twój budżet.

Zalety:

Niedogodności:

Parktronic z kamerą i wyświetlaczem

Modele radarów parkowania z dedykowaną kamerą przewyższają kamery cofania. Uzupełnieniem standardowego APS jest zdjęcie wykonane aparatem. Jeśli niedawno byłeś za kierownicą, z takiego systemu parkingowego pozostaną tylko najlepsze wrażenia. Posiada wszystkie zalety systemu nagłaśniającego, zapewniając jednocześnie wizualny wgląd w otoczenie za pojazdem. Dogodnie umieszczony wyświetlacz oszczędza kłopotów z obracaniem głowy podczas parkowania lub cofania. Dodatkowo obecność kamery uchroni Cię przed przykrymi niespodziankami w martwej strefie, np. Czujnik nie zareaguje na otwarty właz drogowy. Instalacja takiego systemu jest podobna do instalacji APS.

Zalety:

Niedogodności:

Parktronic bezprzewodowy

Nie jest poprawne wyodrębnianie systemów bezprzewodowych jako oddzielnego typu, ale niewybaczalne jest ich ignorowanie. Zasada działania opiera się na tych samych czujnikach ultradźwiękowych, z wszystkimi wynikającymi z tego zaletami i wadami. Główną różnicą w stosunku do klasycznego akustycznego systemu parkowania jest sposób podłączenia czujników do jednostki sterującej. W wersji bezprzewodowej dane są przesyłane kanałem o częstotliwości radiowej, a nie przez połączenie przewodowe.

Ten rodzaj komunikacji znacznie ułatwia instalację. Nie ma potrzeby ciągnięcia przewodów do kabiny, nie musisz się martwić o przypadkowe uszkodzenie. Zalety pełnoprawnego kompleksu parkingowego, uzupełnione o uproszczoną instalację, są zdaniem użytkowników nieco zawyżone.

Zalety:

Niedogodności:

Parktronic z przodu

Wydawałoby się, jaka jest różnica między tylnymi czujnikami parkowania a przednimi? Te same czujniki, ten sam system. Jednak, jak w przypadku każdego mechanizmu, nie jest to takie proste. Przede wszystkim tylne czujniki parkowania są tańsze niż przednie czujniki parkowania. Wynika to z faktu, że przednie czujniki są związane z wciśnięciem hamulca lub przywiązane do określonej prędkości, czyli są głębiej zintegrowane z elektroniką samochodu. W przeciwnym razie nie ma namacalnych różnic.

Zalecenia i wskazówki dotyczące wyboru

Która firma lepiej wybrać parktronic do samochodu, to trudne pytanie dla niedoświadczonej osoby. Nawet doświadczeni miłośnicy samochodów popełniają błędy przy wyborze radaru parkowania. Aby uniknąć rozczarowania zakupem, jasno określ swoje potrzeby, szczegółowo przestudiuj cechy i recenzje wybranego produktu. Kryteria wyboru wysokiej jakości czujników parkowania samochodu: rodzaj czujników, czułość, prędkość, wyświetlacz i głośnik z wygodnym systemem ostrzegawczym.

Uwaga! Najlepsi producenci muszą dostarczyć szczegółowe instrukcje i opis procesu instalacji swoich produktów.

Przegląd najlepszych modeli 2020 roku

Ta ocena pomoże odpowiedzieć na pytanie, który radar parkingowy lepiej kupić, ile kosztuje ten lub inny system.

Park-Lines

Radar parkowania typu taśmowego. Mocuje się dyskretnie nie zmieniając wyglądu pojazdu, co umożliwia montaż np. Na pojeździe gwarancyjnym. Takie urządzenie pomoże uniknąć uszkodzeń, kolizji z krawężnikiem i znacznie ułatwi manewrowanie w ograniczonej przestrzeni.Może być montowany na zderzakach plastikowych i metalowych.

• Rodzaj mocowania: samoprzylepny;
• Typ kontrolera: elektromagnetyczny;
• Liczba czujników: 1 szt;
• Obszar wykrywania: 0,1-1,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: brzęczyk;
• Cena: 500 rub.

Sho-me Y-2616N04

Proste, niedrogie czujniki parkowania. Dość czułe czujniki przekazują sygnał do jednostki powiadamiającej, która za pomocą wyświetlacza informuje kierowcę o prędkości i kierunku ruchu, urządzenie wyświetla również informację o odległości do wykrytego obiektu, a także podawany jest sygnał dźwiękowy. Wskaźnik można zamontować w dwóch wersjach: na desce rozdzielczej lub w lusterku wstecznym.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 4 szt .;
• Obszar detekcji: od 1,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: wskaźnik LED i dźwięk;
• Cena: 850 rub.

Park-Lines ze skalą

Urządzenie jest bardzo łatwe w instalacji i obsłudze. Można go zainstalować bez pomocy bez zmiany wyglądu samochodu. Ten typ sterownika wyróżnia się brakiem martwych punktów, ze względu na pokrycie całej długości zderzaka. Wysoka czułość nie pozwoli, aby nawet cienki kawałek wzmocnienia nie został niezauważony, nie wspominając o poważniejszych przeszkodach. Wyświetlacz w postaci skali pomoże wizualnie ocenić odległość do przeszkody, a sygnał audio służy temu samemu celowi.

• Rodzaj mocowania: samoprzylepny;
• Typ kontrolera: elektromagnetyczny;
• Liczba czujników: 1 sztuka;
• Obszar wykrywania: 0,1 -1,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: wyświetlacz LED, głośnik;
• Cena: 1400 rub.

AVS PS-444U

Zaawansowane czujniki parkowania firmy AVS. Oprócz ulepszonych wodoodpornych złącz jest jeszcze jedna cecha tego urządzenia. Kierowca otrzymuje ostrzeżenie o niebezpieczeństwie kolizji, odległości w kierunku przeszkody, nie tylko poprzez wyświetlacz LCD, ale także powiadomienie głosowe.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 4 szt .;
• Obszar wykrywania: 0,3-2,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: wyświetlacz LCD, głośnik;
• Cena: 1950 rub.

AVS PS-128U

Funkcjonalny radar parkowania z wygodnym systemem ostrzegania. Szybko powiadomi kierowcę o przeszkodach z tyłu iz przodu, pamiętając o zewnętrznych elementach samochodu, co zmniejsza liczbę fałszywych alarmów. Kolorowy wyświetlacz pokazuje odległość i kierunek do przeszkody, a także emituje sygnał dźwiękowy podczas zbliżania się do dowolnego obiektu. Działa skutecznie zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 8 szt .;
• Obszar wykrywania: 0,3 - 2,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: wyświetlacz z głośnikiem;
• Cena: 2750 rub.

SHO-ME 2612

Wygodny system parkowania z 8 czujnikami. Wyposażony w wyświetlacz informacyjny, który odzwierciedla odległość do przeszkody i kierunek jej położenia. Zapewnione jest również dźwiękowe powiadomienie kierowcy o zbliżaniu się do przeszkody.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 8 szt .;
• Obszar wykrywania: 0,1 - 1,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: monitor i głośnik;
• Cena: 3000 rub.

PARKMASTER 28-4-A

Dodatkowa izolacja zapobiega przedostawaniu się wilgoci do czujnika. Ta innowacja pozwala poszerzyć zakres temperatur pracy bez utraty jakości urządzenia. Ulepszony sposób mocowania czujników ułatwia montaż systemu zarówno na metalowych, jak i plastikowych zderzakach bez dodatkowych kosztów i zapewnia niezawodne mocowanie.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: przewodowy ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 4 szt .;
• Obszar wykrywania: 1,5-3 m;
• Jednostka powiadamiająca: wyświetlacz i sygnał dźwiękowy;
• Cena: 3518 rub.

Incar PT-208S

Radar parkingowy pomoże utrzymać pojazd w nienaruszonym stanie. Czuły system wyświetla informacje o odległości od przeszkód z przodu iz tyłu, a także nadaje sygnał dźwiękowy. W zestawie wyświetlacz, brzęczyk, 8 wodoodpornych czujników. Kolor czujników może występować w dwóch wersjach - czarnej i srebrnej, ale można je samodzielnie pomalować na żądany kolor.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 8 szt .;
• Obszar detekcji: 0,3-1,8 m;
• Jednostka powiadamiająca: wyświetlacz, brzęczyk;
• Cena: 5800 rub.

MasterPark 28L

Wygodny, nowoczesny asystent parkowania. Cechą szczególną urządzenia jest praca bezprzewodowa. Zestaw ten pozwoli Ci kontrolować parkowanie nie tylko na niewielkim obszarze, ale także w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Obecność dwóch kamer umożliwia wizualne monitorowanie martwych punktów samochodu z przodu iz tyłu.

• Rodzaj mocowania: wpuszczany;
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 8 szt .;
• Kamera: 2 szt.;
• Obszar detekcji: 1,5 - 3 m;
• Jednostka powiadamiająca: 3,5-calowy ekran i głośnik;
• Cena: 9000 rub.

PARKCITY Tokyo

Bardzo wygodny model czujników parkowania. Jednostkę powiadamiającą wykonano w postaci wyświetlacza LCD, który nakłada się na standardowe lusterko, co jest bardzo wygodne dla kierowcy. To na nim wyświetlane są wszystkie informacje otrzymane z czujników, a także wideo z kamery. Oprócz ostrzeżeń wizualnych system zapewnia ostrzeżenie dźwiękowe w przypadku niebezpieczeństwa.

• Rodzaj montażu: wpuszczany (bezprzewodowy);
• Typ kontrolera: ultradźwiękowy;
• Liczba czujników: 4 szt .;
• Kamera wideo: 1 sztuka;
• Obszar wykrywania: 0,2-2,5 m;
• Jednostka powiadamiająca: wyświetlacz LCD + wbudowany głośnik;
• Cena: 11400 rub.

Parktronic to bardzo przydatne urządzenie ułatwiające jazdę nie tylko „świeżo upieczonym”, ale także doświadczonym kierowcom. Z jego pomocą martwe punkty samochodu nie są już problemem. Ale którą wersję radaru parkingowego wybrać, to kwestia wymagająca indywidualnego podejścia. W każdym razie przejęcie wywoła tylko pozytywne emocje. Nawet najprostsze i najtańsze czujniki parkowania staną się wiernym pomocnikiem w trudnych sytuacjach drogowych, a także zaoszczędzą Ci nerwy i pieniądze.

Jeśli masz doświadczenie w korzystaniu z radarów parkingowych opisanych w rankingu, lub zamontowano ciekawszy model, powiedz nam o tym w komentarzach i podziel się swoją opinią.