💡 Najlepsze halogenowe żarówki samochodowe na 2020 rok

Każdy właściciel samochodu powinien przynajmniej ogólnie znać urządzenie swojego samochodu i umieć naprawić drobne usterki, na przykład wymienić przepalone światła drogowe i mijania, kierunkowskaz czy światła przeciwmgielne.

Ponieważ kłopoty najczęściej zdarzają się w najbardziej nieodpowiednim momencie, potrzeba takiej wymiany może wyprzedzić się bezpośrednio po drodze. Dlatego lepiej mieć przy sobie rezerwę minimalną. Aby to zapewnić, trzeba jakoś poruszać się po obfitości urządzeń i producentów takich towarów. Aby pomóc kupującemu dowiedzieć się, jakie są żarówki samochodowe, jak wybrać odpowiedni produkt, którą firmę lepiej kupić i jak wymienić wadliwą, redakcja serwisu „bestx.htgetrid.com/pl/” przedstawia recenzję „Najlepsze żarówki halogenowe do samochodu na rok 2020”, opracowaną przez według opinii klientów i opinii ekspertów.

Rodzaje autolampów

W przeciwieństwie do domowych opraw oświetleniowych, oświetleniu samochodowemu prawie zawsze towarzyszą wibracje i wstrząsy. W związku z tym wymagania dotyczące wyposażenia samochodów są wyższe, a projekt ma pewne charakterystyczne różnice. Nie mają podstawy z gwintem calowym, ponieważ ta wersja części stykowej nie jest niezawodna w określonych warunkach. Stosowane są tutaj zamki i zaciski sprężynowe.

Istnieją cztery główne typy lamp samochodowych:

1. Włókno
2. Fluorowiec.
3. Ksenon
4. DOPROWADZIŁO.

Rozważ cechy konstrukcyjne każdego z nich.

Żarówki

Najprostszy i najpopularniejszy rodzaj opraw oświetleniowych. Projekt jest klasyczny, który niewiele się zmienił od czasów Edisona: wolframowa cewka w termosie ze specjalną podstawą. Po przyłożeniu napięcia cewka nagrzewa się do 2000 ° K (stopni Kelvina). W tym przypadku nić zaczyna świecić pomarańczowym blaskiem, rozpraszając wokół siebie ciemność.

Zalety:

Niedogodności:

Należy przyznać, że ten typ instrumentu jest moralnie przestarzały i nie występuje już w nowoczesnych modelach samochodów, ponieważ jest wypierany przez bardziej nowoczesne rozwiązania.

Fluorowiec

Główną wadą urządzeń z żarnikiem jest ich ograniczona żywotność w wyniku wypalenia żarnika wolframowego.

Ciekawy! Po osiągnięciu wysokich temperatur cząsteczki wolframu odparowują i osadzają się na kolbie, zmniejszając jej przezroczystość. Włókno wolframowe zużywa się i szybko pęka.

Lampa halogenowa eliminuje tę wadę. Jego kolba jest wypełniona oparami halogenów (jod lub brom oraz niewielka ilość resztkowego tlenu), które nie pozwalają cząsteczkom wolframu „oddalać się” od cewki, ułatwiają ich powrót i osadzanie się na filamencie. W efekcie wydłuża się żywotność produktu, a wartość jego temperatury barwowej wzrasta do 2700-3500 ° K.

Przy wszystkich oczywistych zaletach halogenów mają one znaczną wadę: nie można ich chwycić gołymi rękami, nawet podczas wyjmowania ich z opakowania, ponieważ energia wewnętrzna żarówki jest zakłócona, a to nieuchronnie kończy się pęknięciem.

Ksenon

Nazywa się je wyładowaniem gazowym. To zupełnie nowy rodzaj oprawy oświetleniowej.

Ciekawy! To, co odróżnia je od zwykłych żarówek i powiązanych z nimi lamp halogenowych, to brak żarnika. Kolba wypełniona ksenonem zawiera dwie elektrody. Po przyłożeniu napięcia między nimi powstaje stabilne wyładowanie elektryczne (łuk), którego blask wzmocniony odbłyśnikiem oświetla przestrzeń w określonym kierunku.

Wizualnie urządzenia ksenonowe przypominają halogenowe, ale w porównaniu z tymi ostatnimi mają szereg zalet.

Zalety:

Niedogodności:

Aby uniknąć „nieporozumień”, wyjaśnijmy ostatni punkt listy niedociągnięć.

Ważny! Jeśli producent twojego samochodu nie przewidział zastosowania urządzeń ksenonowych, zabrania się ich samodzielnego instalowania zamiast halogenowych lub LED! Jest to rażące naruszenie zasad i podlega karze pozbawienia praw na okres do roku.

Lampa LED

Źródła światła o zwiększonej jasności. Całkowicie nowy rodzaj oprawy oświetleniowej. Bez żarnika, bez łuku. Nic się nie nagrzewa, ale z jakiegoś powodu świeci. Wykorzystuje zupełnie inny sposób zamiany energii elektrycznej na światło.

Wszystkie otaczające nas substancje dzielą się na trzy rodzaje:

1. Przewodniki. Substancje przewodzące prąd elektryczny (metale).
2. Dielektryki. Substancje nieprzewodzące (drewno).
3. Półprzewodniki. Substancje wykazujące właściwości przewodników lub dielektryków w zależności od warunków otoczenia. W stanie zimnym jest dielektrykiem, ale po podgrzaniu jest już przewodnikiem.

Dioda LED wymaga półprzewodników. Uzyskuje się je w laboratorium. Na sieci krystalicznej sztucznego kryształu szafiru, która nie przewodzi prądu elektrycznego, tworzy się warstwa przewodzących metali: indu, galu, glinu. Powstały produkt różni się od podstawy (sztucznego szafiru) obecnością wolnych elektronów na zewnętrznych poziomach, tj. takie elektrony, które nie latają po określonej orbicie wokół atomu, ale są odrywane ze swojego miejsca, pozostawiając na swoim miejscu „dziurę”, czyli wiązkę pola elektromagnetycznego.

Ciekawy! Obecność wolnych elektronów w substancji determinuje jej przewodnictwo. Po przyłożeniu napięcia wolne elektrony zaczynają przemieszczać się w kierunku „dziur”, wyrzucając fotony światła.

Lampy LED mają wiele niezaprzeczalnych zalet.

Zalety:

Niedogodności:

Kryteria doboru lamp

Bezpieczeństwo w ruchu drogowym zależy od stanu zdrowia źródeł światła samochodu, zwłaszcza w nocy. Mnogość takich urządzeń na rynku może być myląca dla niedoświadczonego nabywcy.Na kuszące ceny tanich chińskich sprzętów łatwo dać się nabrać. Jednak liczba opcji jest znacznie zmniejszona, gdy wiesz, czego szukać.

Aby poprawnie określić rodzaj halogenowych źródeł światła stosowanych przez jednego lub drugiego producenta, należy zapoznać się z ich charakterystyką i cechami urządzenia oraz instalacji (wymiana).

Cechowanie

Lampy wyróżnia się przeznaczeniem:

• do reflektorów i świateł przeciwmgielnych;
• boczne światła obrysowe;
• przednie i tylne światła hamowania;
• kierunkowskazy i kierunkowskazy;
• do oświetlenia salonu;
• oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Źródeł światła jest kilkanaście nawet dla jednego samochodu. Jeśli wyobrazimy sobie również liczbę różnych modeli samochodów produkowanych w różnych częściach świata i spróbujemy określić ich ogólne potrzeby, to staje się jasne, że ten rynek jest ogromny. Przy tak wielu rodzajach produktów i producentach bardzo łatwo jest się pomylić przy wyborze odpowiedniego produktu. Dlatego zaistniała potrzeba oznakowania wskazującego jego właściwości techniczne. To właśnie z tego wyszło.

Oznakowanie cokołu

Cokoły wyposażone są w różną liczbę styków. Ta różnica jest wskazana w następujący sposób:

• d - z dwoma kontaktami;
• t - z trzema stykami;
• q - z czterema stykami;
• p - z pięcioma kontaktami;
• s - z jednym kontaktem.

Oprócz liczby kontaktów do bazy stosowane są oznaczenia zawierające następujące informacje:

• W - z kolbą i szklaną podstawą;
• R - z podstawą Ř15 mm i kolbą Ř 19 mm;
• R2 - z kolbą Ø40 (przestarzały model do starych samochodów radzieckiego przemysłu samochodowego);
• P - Ø kolby do 26,5 mm i podstawa Ø15 mm;
• AMN - oznaczenie miniatury samochodowej;
• Y - pomarańczowa kolba;
• AKG - halogen kwarcowy;
• SV (C) - podsufitka z dwoma cokołami do oświetlenia wnętrza i tablicy rejestracyjnej;
• BA - kołki symetryczne;
• BAY - jeden kołek jest przesunięty na wysokość;
• BAZ - jedno przesunięcie szpilki na wysokość i obwód.

Standardowy rozmiar

Cokół zapewnia:

• szczelność kolby;
• trzymanie urządzenia w gnieździe;
• zasilanie z pokładowego systemu zasilania.

Dostępne są następujące rozmiary cokołów: H1, H2, H3 i H4. Dalej są H7, H8, H9, H11, H13 i wreszcie „halogeny” samochodów amerykańskich: HB1, HB2, HB3, HB4 i HB5. Rozważmy każdy osobno:

1. Typ H1. Zaprojektowany do pracy z 12-woltowym zasilaczem samochodowym. Mają moc 55 W i są montowane w światłach przeciwmgielnych. Wiązka o temperaturze barwowej 4000K nie jest rozpraszana i kierowana na koryto jezdni. Przez pewien czas były wyposażone w światła mijania / drogowe.
2. Wpisz H2. Są wyposażone w reflektory, ale wyłącznie w samochodach produkcji francuskiej.
3. Wpisz H3. Działają w światłach przeciwmgielnych i reflektorach. W przeciwieństwie do innych typów są łatwe w montażu.
4. Wpisz H4. Produkty z funkcją świateł drogowych i mijania w tym samym czasie. Mają dwie spirale (światła mijania / drogowe). Montowane w światłach przeciwmgielnych i reflektorach. Najpopularniejszy rozmiar. Zasilany z sieci 12V, moc 55 W i apertura 1000 lumenów. Nie jest zbyt jasny, ale też nie oślepia kierowców nadjeżdżających samochodów.
5. Wpisz H7. W sprzedaży od połowy lat 90-tych. Mają jedną spiralę i są stosowane w czołowych urządzeniach oświetleniowych. Moc wynosi 55 W, a strumień świetlny 1500 lumenów.
6. Typy H8,9 i H11 mają plastikową podstawę uszczelniającą. Są instalowane w małych reflektorach, często razem z HB3 i 4 dla świateł drogowych i mijania.

Jeśli nadszedł czas na wymianę lampy, ale nie udało się zdecydować o rodzaju podstawy, to najłatwiej jest przedstawić wadliwą sprzedawcy w sklepie. Osoby piśmienne mogą przejrzeć załączoną dokumentację swojego pojazdu i znaleźć tam typ, którego potrzebują.

Różnice w temperaturze barwowej

Wśród innych charakterystyk technicznych źródeł światła do samochodów jest również temperatura barwowa mierzona w stopniach Kelvina. Wizualnie określa to odcień wiązki światła:

• ciepłe białe światło odpowiada temperaturze barwowej nieprzekraczającej 3500K;
• naturalne światło białe (dzienne) odpowiada temperaturze w zakresie od 3500 do 5500 K;
• zimne białe światło z niebieskawym odcieniem odpowiada temperaturze przekraczającej 5500K.

Oko ludzkie jest bardziej przyzwyczajone do światła, zbliżonego do światła dziennego, ponieważ przy takim oświetleniu oczy kierowcy są mniej zmęczone. Jednak im bielszy kolor wiązki, tym bardziej odbija się ona od wilgoci zawartej w powietrzu, co jest szczególnie widoczne podczas jazdy we mgle i deszczu. Dlatego światła przeciwmgielne wyposażone są w lampy o barwie ciepłej bieli (żółtej), o temperaturze do 3500 K.

Uwaga! Niektórzy producenci w celu zwiększenia temperatury barwowej nadają żarówkom halogenowym kolor niebieski - „z efektem ksenonowym”.

Temperatura barwowa takich produktów wzrasta oczywiście do 5 000K, ale taki „filtr” ogranicza strumień świetlny.

Wybór mocy

Każde urządzenie elektryczne ma charakterystykę „poboru mocy”. Oświetlenie samochodowe nie jest wyjątkiem. Żywotność lamp halogenowych wynosi średnio 600 godzin. Napięcie na pokładzie ma poważny wpływ na tę wartość. Jego wartość jest uważana za optymalną, równą 13,2 V. Jej wzrost będzie wiązał się ze wzrostem strumienia świetlnego, ale doprowadzi do skrócenia żywotności lampy.

Zmniejszone napięcie przedłuża ich żywotność, ale zmniejsza intensywność światła. Źródła wspólne dla świateł przednich wytwarzają moc 60/55 W odpowiednio dla świateł drogowych / mijania.

Wzrost mocy grozi przeciążeniem pokładowego systemu zasilania. Takie eksperymenty mogą i przyniosą krótkotrwały wzrost strumienia świetlnego, ale wszystko skończy się bardzo źle, aż do awarii elektroniki, a nawet pożaru w okablowaniu elektrycznym.

Strumień świetlny

Mierzone w lumenach. Kupujący, zajęty wyborem, zawsze stara się kupić produkt o większej ilości lumenów. To jest zrozumiałe. Należy jednak pamiętać, że wysokiej jakości oświetlenie drogowe w dużej mierze zależy nie tylko od charakterystyki źródła, ale także od cech konstrukcyjnych reflektora i jego odblasków, tj. ze wszystkiego, co kierowcy nazywają optyką. Na przykład, średni strumień świetlny halogenów H4 wynosi 1650/1000 lumenów (światła drogowe / mijania).

Na półkach sklepowych często można znaleźć produkty, które obiecują zwiększony strumień świetlny od +30 do + 130% przy standardowej mocy (60/55 W). Osiąga się to poprzez zmniejszenie średnicy żarnika wolframu o pewną część procenta oraz dodanie specjalnych substancji do składu halogenów (nie będziemy tego określać). Przeprowadzone testy wykazały pewną poprawę w oświetleniu jezdni przez takie urządzenia oświetleniowe.

Podane wartości procentowe nie zawsze są potwierdzone, ale te „dzwonki i gwizdki” znajdują odzwierciedlenie we wzroście cen. Jednocześnie test krótkoterminowy nie pokazuje, jak długo taki cud będzie trwał, ale trzeba będzie za to zapłacić (a raczej przepłacić) tu i teraz, dlatego najlepszą opcją jest zakup standardowej próbki zamiast nieudanej.

Najlepsi producenci

Philips

Znana na całym świecie marka z Królestwa Niderlandów. Jakość sprzętu AGD i RTV firmy Philips nie wymaga dodatkowej reklamy. Popularność modeli tej marki polega na wprowadzaniu nowatorskich rozwiązań z zakresu energooszczędnej technologii oświetleniowej.

Narva

Największa niemiecka firma zajmująca się produkcją opraw oświetleniowych do samochodów. Jej produkty są znane klientom w ponad 70 krajach na całym świecie. Mottem firmy jest rzetelność i jakość.

General Electric

Znana na całym świecie amerykańska korporacja założona w 1878 roku przez Thomasa Alva Edisona. Dziś jest to multidyscyplinarne i wielofunkcyjne imperium, które zajmuje się wszystkim, od turbin i reaktorów jądrowych po systemy kosmiczne i broń, sprzęt medyczny, sprzęt fotograficzny i domowe urządzenia elektryczne.

Największy na świecie dostawca i producent reflektorów samochodowych.

Osram

Producent oświetlenia samochodowego z Niemiec. Nie tak dawno - spółka zależna Siemensa. Popularne modele Osram są poszukiwane przez kupujących na całym świecie.

Bosch

Produkty tej niemieckiej marki cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku światowym.Od czasów założyciela firmy jej motto brzmi: „Lepiej stracić pieniądze niż zaufanie kupującego”. Na rynku części samochodowych Bosh słynie z samochodowych urządzeń oświetleniowych, ksenonowych jednostek wyładowczych i innych komponentów.

Koito

Jeden z liderów w produkcji oświetlenia samochodowego. Produkty japońskiej firmy cieszą się dużym zainteresowaniem zarówno w kraju wschodzącego słońca, jak i daleko poza jego granicami. Jednym z najnowszych osiągnięć Kioto jest seria kompaktowych i energooszczędnych źródeł ksenonowych i LED do reflektorów i świateł przeciwmgielnych.

Sho-Me

Producent elektroniki samochodowej, sprzętu i komponentów z Korei Południowej. Jeden z liderów światowego rynku wśród producentów czujników parkowania, lamp LED, halogenowych i ksenonowych, spryskiwaczy itp.

MTF Light

Rosyjska firma założona w 2005 roku. Dostarcza swoje produkty na rynek krajowy. Sprzęt oświetleniowy do samochodów firmy MTF Light cieszy się dużym zainteresowaniem kupujących ze względu na przyzwoitą jakość i przystępną cenę.

SVS

Krajowy producent produkuje niedrogie i wysokiej jakości komponenty, a także części zamienne do samochodów krajowych i zagranicznych. Poważnie konkuruje z zagranicznymi markami. Specjalizuje się w produkcji lamp halogenowych, LED i ksenonowych.

Lista najlepszych producentów jest daleka od zakończenia. To, która firma najlepiej kupić produkt, zależy od rodzaju standardowych źródeł światła do tego samochodu, wartości napięcia sieci pokładowej, projektu optyki samochodowej i wreszcie od tego, ile kosztuje wybrana opcja.

W razie wątpliwości lepiej posłuchać rad i zaleceń profesjonalistów, zapytać, na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie takiego produktu, a także dokładnie zapoznać się z opisem urządzenia.

Ocena jakości żarówek halogenowych do samochodów

10 miejsce: MTF Palladium HPA 1207 H7

Produkt do reflektorów (niskich / wysokich) i przeciwmgłowych rosyjskiego producenta MTF. Temperatura barwowa 3500 K odpowiada ciepłobiałemu światłu. Wskaźniki światłości nie przekraczają 468 lumenów przy mocy 55 W i napięciu 12 V. Średni koszt zestawu dwóch sztuk to 845 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

9 miejsce: Narva RangePover + 110%

Urządzenie niemieckiego producenta o zwiększonym strumieniu świetlnym aż do 110%. Dzięki temu w nocy kierowca widzi drogę 10-20 m dalej niż zwykle. Wiązka jest biała, naturalna, zbliżona do światła dziennego, lekko żółta, ponieważ żarówka jest tylko częściowo zabarwiona na niebiesko. Zasilany 12 V, moc - 55 W. Z podstawą H7 może być stosowany do reflektorów (niskich / wysokich) i świateł przeciwmgielnych. Średni koszt to 642 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

8 miejsce: PIAA Hyper Arros H7, 12V, 55W, 3900K

Japoński produkt o podwyższonej świetlistości. Wykonane są z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje deklarowaną temperaturę barwową 3900 K oraz zwiększony zakres świecenia jezdni. Kolor - biały, zimny i zbliżony do światła dziennego, zapewnia doskonałe doświetlenie jezdni i pobocza. Produkty produkowane są na trzonku H7 i 55 W do pracy z napięciem 12 V. Stosowane są w reflektorach.

Wyprodukowano zgodnie z międzynarodowymi normami ECE i DOT.

Zestaw dwóch sztuk kosztuje średnio 1599 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

7. miejsce: Bosch Gigalight Plus 120 H7

Prawie wszyscy kupujący lubią Bosch plus halogen. Jego jasność jest rzeczywiście wyższa niż wartości standardowe.Kolor - biały (ciepły) - nie podrażnia oczu i nie oślepia nadjeżdżających kierowców. Producent napełnił kolbę ksenonem. Urządzenie o standardowym rozmiarze H7 i mocy 55W działa z zasilacza 12V. Pomimo zwiększonej jasności nie przeciąża sieci zasilającej wieprz. Informacje zwrotne od kupujących są tylko pozytywne. Średnia cena to 568 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

6 miejsce: Hella Performance + 90% H7

Do tego halogen od niemieckiego producenta. Moc - 55 W, napięcie - 12 V. Przeznaczony do świateł przeciwmgielnych, mijania i drogowych. Według opinii klientów świeci wystarczająco jasno, zapewniając doskonałą widoczność koryta i pobocza nawet podczas deszczowej pogody. Wykonane z tradycyjnie wysokiej niemieckiej jakości. Sprzedawane w przystępnej cenie 679 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

5 miejsce: Philips Racing Vision + 150% H4

Produkty holenderskiej marki są szeroko znane wśród miłośników motoryzacji. Racing Vision + 150% H4 jest przeznaczony do świateł drogowych i mijania. Temperatura barwowa - 3500 K. Kolor - biały (ciepły) - nie podrażnia oczu i nie oślepia kierowców nadjeżdżających aut. Strumień świetlny wynosi co najmniej 1650 lumenów. Parametry mocy i napięcia to odpowiednio 55W i 12V.

Sprzedawane w zestawie po dwa za 949 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

4 miejsce: Osram Night Breaker Unlimited H4 + 110%

Kolejny produkt z Niemiec z bazą H4 i dwiema spiralami. Pełni funkcje oświetlenia bliskiego i dalekiego. Bardzo popularny wśród kierowców produkt o mocy 60 / 55W i napięciu 12V. Dzięki temperaturze barwowej 3900 K oświetla drogę chłodnym białym światłem o jasności 1680 lumenów. Zestaw, który kosztuje 852 rubli, zawiera dwie sztuki, dlatego średnia cena jednej jest dość przystępna.

Zalety:

Niedogodności:

3 miejsce: Koito WhiteBeam III H11

Japońska firma Koito produkuje żarówki halogenowe do świateł przeciwmgłowych świateł mijania i drogowych z trzonkiem H11 i temperaturą barwową 4000K na napięcie 12 woltów. Producent umieścił na opakowaniu napis „100 W”. Nie bój się. W rzeczywistości moc jest taka sama jak u wszystkich innych - 55 W (jest to również napisane na opakowaniu, ale w mniejszych liczbach). Producent swoim oznaczeniem chce pokazać, że lampa świeci jak 100 watów, tj. dwa razy jaśniejsze. Taki chwyt marketingowy. Zestaw dwóch sztuk kosztuje 1830 rubli.

Zalety:

Niedogodności;

2 miejsce: Osram Allseason 64210 ALL-HCB H7 + 30%

Kolejny produkt popularnego niemieckiego producenta. Dzięki ciepłemu białemu światłu, temperaturze barwowej 3200 K, 55 W, 12 V i 1500 lumenów, jest popularnym wyborem wśród miłośników motoryzacji. Jego światło jest na tyle jasne, że pewnie jeździ nocą, w deszczu i we mgle, nie rani oczu, nie oślepia nadjeżdżających kierowców i nie oślepia. Z podstawą H7 jest montowany w reflektorach (niskie / wysokie). Zestaw składa się z dwóch części i będzie kosztował kupującego 969 rubli. Według kupujących to bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

Zalety:

Niedogodności:

1. miejsce: General Electric Megalight Plus 58520 MPU H7

Pierwszą linię w rankingu i najlepsze recenzje otrzymuje produkt amerykańskiego koncernu z podstawą H7, przeznaczony do wyposażenia reflektorów. Może być również stosowany w światłach przeciwmgielnych. Barwa - biała ciepła o temperaturze 3250K. Lampa o mocy 55 W pracuje w sieci o napięciu 12 V.

Według użytkowników jasność jest lepsza niż Osram Allseason. Jakość wykonania i montażu gwarantuje wieloletnią eksploatację. Zestaw składa się z dwóch części i można go kupić w cenie 1147 rubli.

Zalety:

Niedogodności:

Zakup samochodowych żarówek halogenowych może być poważnym problemem, jeśli nie rozumiesz oznaczeń, typów zaślepek i parametrów technicznych zarówno samych lamp, jak i istniejącego samochodowego sprzętu oświetleniowego. Mamy nadzieję, że nasza recenzja pomogła usunąć wszystkie pojawiające się pytania, kupić produkt odpowiedni do wszystkich artykułów i nie popełniać błędów przy wyborze. Od tego zależy Twoje bezpieczeństwo na drogach. Udanej podróży!