🚗 Najlepsze materiały do ​​wygłuszania samochodów na 2020 rok

0

Aby samochód dostarczał maksimum przyjemności nowemu właścicielowi, wszystko musi być idealne. Jest to możliwe pod warunkiem, że zakup jest estetyczny, ruch jest wygodny i nie ma hałasu. Jeśli podczas podróży w kabinie wyraźnie słychać dźwięki wydawane przez plastikowe części i główne elementy samochodu, to jest powód, aby włączyć alarm. Właściciele elitarnych marek są pozbawieni takich problemów. Niedrogie marki poświęciły jakość izolacji akustycznej, aby obniżyć koszty i tym samym przerzuciły ten problem na barki przyszłych kierowców. Rezultatem jest salon wypełniony różnymi rodzajami dźwięków.

W takim przypadku należy pomyśleć o samodzielnym wdrożeniu kompleksowych działań poprawiających parametr. Sklepy internetowe oferują szeroką gamę różnych materiałów, które poradzą sobie z wykonywanym zadaniem. Każdy z nich ma swoje własne niuanse i cechy użytkowania. Niezależnie od tego, w jaki sposób praca będzie wykonywana (przez wykwalifikowanego specjalistę lub samodzielnie) konieczne jest zrozumienie rodzaju materiału.

Spodziewany wynik

Przed przystąpieniem do zadania należy krok po kroku zbadać problem i opracować środki, aby go wyeliminować. Izolacja akustyczna to kosztowny proces i nie chciałbym się po nim dowiedzieć, że to, czego chciałem, nie zostało osiągnięte. Najpierw musisz zrozumieć naturę problemu. Przeznaczyć:

  • Hałas strukturalny. Przyczyną pojawienia się są silne wibracje jednostki napędowej, mechanizmu, przekładni i podwozia. W tym przypadku elementy zawieszenia, które przenoszą się na ciała i podłogę, stają się przewodnikami.
  • Zewnętrzny. Źródła - silnik i skrzynia biegów, hałas przedostaje się do wnętrza pojazdu drogą powietrzną. Ponadto przyczyną są opony, uszczelki drzwi i wydech. Wiele zależy od jakości opracowania powyższych węzłów.

Aby osiągnąć pożądaną ciszę, producenci oferują szeroką gamę produktów w różnych kierunkach. Wybór materiału determinuje źródło największego dyskomfortu.

Czy jest jakaś korzyść

  1. Zwiększa się bezpieczeństwo ruchu. Nadmierny dźwięk, który dotyka człowieka przez długi czas, negatywnie wpływa na układ nerwowy. Kierowca, który przebywa w kabinie przez długi czas, wypełniony różnego rodzaju obcymi odgłosami (skrzypienie karoserii i plastiku, szum przejeżdżających samochodów itp.) Jest odwracany od jezdni i może wpaść w wypadek drogowy. Doświadczony właściciel, który przejechał kilkanaście tysięcy kilometrów, nie usłyszy wynikającej z tego awarii (stukanie rozpórek amortyzatorów, zużyte klocki). Opóźnienia w rozwiązaniu problemu pogorszą sytuację.
  2. Komfort. Zmniejszenie hałasu pozytywnie wpływa na samopoczucie osób w kabinie. Kierowca cieszy się jazdą. Wykonanie prac pozwoli wydobyć pełen wachlarz pozytywnych emocji z zainstalowanego systemu audio i subwoofera.
  3. Inne korzyści. Zastosowane materiały chronią nadwozie przed korozją. Taki samochód wytrzyma dłużej bez wykonywania napraw blacharskich.W mroźną zimę materiał zapewni ciepło we wnętrzu, a latem chłód klimatyzacji.

Co się dzieje

Przy wyborze materiału należy wziąć pod uwagę ich różnorodność oraz wykonywane zadania. Maksymalne rezultaty można osiągnąć łącząc kilka różnych kierunków.

  • Pochłaniacze dźwięku.

Najpopularniejszy rodzaj izolacji. Zmniejszają poziom hałasu powodowanego przez elementy drogi i pojazdu. Materiał pochłania różne dźwięki. Powłoka Premium tłumi do 95% hałasu zewnętrznego. Wielu kierowców popełnia błąd, używając go samodzielnie. Maksymalny efekt można uzyskać tylko łącząc kilka rodzajów materiałów. Podstawą mogą być produkty o strukturze włókien naturalnych lub syntetycznych, tworzywa sztuczne wypełnione gazem. Tłumiki pierwszego typu są stosowane przez producenta pojazdu. Ogólnie przyjmuje się, że mają największą wydajność, ale ze względu na wchłanianie wilgoci szybko stają się bezużyteczne. Materiał na bazie plastiku jest pozbawiony takich problemów.

  • Amortyzatory drgań.

Podczas jazdy większość elementów nadwozia wytwarza wibracje i hałas. Głównym zadaniem amortyzatora drgań jest tłumienie amplitudy drgań elementów mechanicznych. Dźwięk powstaje w elementach w wyniku uderzenia w powierzchnię i jego późniejszej przemiany w drgania. Aby je spłacić, użyj lepkiego materiału na bazie bitumu i mastyksu, pokrytego na wierzchu folią. Część elastyczna ociera się o folię, dzięki czemu energia mechaniczna zamienia się w ciepło. Klejąca podstawa zapewnia bezpieczne mocowanie do ciała. Główną cechą, na którą należy zwrócić uwagę, jest mechaniczny moduł sprężystości. Ponadto ważny jest mechaniczny współczynnik strat. Jego wielkość wpływa na wagę, rozmiar i efektywność wchłaniania.

  • Antiskrip.

Gęsta materia z lepką kompozycją poniżej. Z jego pomocą zamykane są minimalne szczeliny w połączeniach kanałów. Przypadki wymiany na miękkie izolatory akustyczne, a nawet zwykłą gumę piankową, izolację okien, plastelinę i inne podobne rozwiązania nie są rzadkie. Wysokiej jakości antypoślizg jest trwały, odporny na ścieranie, toleruje negatywne wpływy środowiska i jest wygodny w użyciu. Ta ostatnia cecha jest szczególnie ważna, ponieważ jest używana w trudno dostępnych miejscach.

  • Płynna izolacja.

Znajduje zastosowanie głównie w miejscach, gdzie zastosowanie blachy nie jest możliwe. Z reguły na zewnątrz wynika to z negatywnego wpływu środowiska. Istnieją dwie duże grupy produktów: aerozol i olej. Aby zastosować to drugie, użyj pędzla lub szpatułki. Ta grupa jest odporna na wahania temperatury, silne wpływy chemiczne i fizyczne.

Czy wszystkie części muszą zostać przetworzone

  1. Kaptur. Pod nim jest głównym źródłem wszystkich problemów, które mogą znacznie zepsuć wrażenia z podróży dla pasażerów i kierowcy. Podczas wykonywania prac należy pamiętać, że nie można całkowicie wyeliminować hałasu silnika. Głównym zadaniem jest maksymalne obniżenie jej poziomu i zaizolowanie, gdy nadejdzie mroźna pogoda. Wybierając izolator do okapu, należy zwrócić szczególną uwagę na wagę. W przeciwnym razie w krótkim czasie amortyzatory staną się bezużyteczne. Ważnym czynnikiem jest brak lub obecność izolatora szumów zainstalowanego w fabryce. W przypadku braku preferowane są izolatory o grubości co najmniej 15 mm.
  2. Drzwi. Element o największej powierzchni, główne źródło hałasu. Wykonane z cienkiego metalu i niskiej izolacji. Praktycznie nie stanowią bariery dla dźwięku. Maksymalna możliwa powierzchnia wewnątrz jest pokryta pochłaniaczem dźwięku. Elementy są traktowane antyskryptem, aby wyeliminować wszelkiego rodzaju dźwięki.
  3. Dach. Celem pracy jest uchronienie właściciela przed uderzeniem w niego podczas deszczu oraz wyeliminowanie szumu podczas jazdy z dużą prędkością. Użyj lekkiego izolatora, aby uniknąć przesunięcia środka ciężkości. Po zamontowaniu podsufitka powinna bez problemu powrócić do swojej pierwotnej pozycji.
  4. Piętro. Drgania zawieszenia, uderzające o dno kamienie, to i wiele innych rzeczy powodują hałas.W tym celu zaleca się użycie dwóch warstw cienkiego tłumika drgań.
  5. Bagażnik. Eliminuje dźwięki dochodzące z tyłu samochodu (buczenie podczas przyspieszania, uderzanie o skały, gałęzie, ruch transportowanego ładunku itp.) Oraz poprawia akustykę. Powierzchnia jest najpierw pokryta wibroizolatorem, a następnie antypoślizgowym.
  6. Nadkola. Nie zasłużenie pozbawiony uwagi przez wielu kierowców. Podczas jazdy przenoszą drgania z kół na całe nadwozie. Do wykonania prac konieczne jest usunięcie nieruchomych nadkoli, a po dokładnym oczyszczeniu z zabrudzeń zamontować amortyzator drgań i potraktować go anty-żwirem.

Jak wybrać

Aby osiągnąć jak najbardziej efektywny efekt, należy wybrać odpowiedni materiał. W tym celu bierze się pod uwagę szereg czynników:

  • Środek ciężkości. Tłumienie drgań uzyskuje się dzięki elastyczności i budowie włókien. Wysoka wydajność nie jest możliwa, jeśli zakupiony materiał jest zbyt lekki. Ogólnie przyjmuje się, że grubość wzmocnionego aluminiowego wibroizolatora wynosi co najmniej 1 mm. Wzrost tego parametru pozwala na zwiększenie wydajności, ale jednocześnie wzrosną koszty instalacji i zakupu.
  • Mechaniczny współczynnik strat (LF). Jego wydajność waha się od 10 do 50%, im wyższa wartość, tym lepiej. Elastyczność. Wpływa na gęstość i jakość przyczepności do podłoża.
  • Dożywotni. Aby to ustalić, musisz przestudiować gwarancję i wszystkie dostępne informacje od bardziej doświadczonych kierowców.
  • Odporność na naprężenia mechaniczne. Wysokiej jakości izolacja akustyczna zachowuje swój kształt i jakość przez cały okres użytkowania. Wynika to z faktu, że w miejscach, w których jest zamontowany, odkształcenie mechaniczne jest prawie niemożliwe.
  • Grubość. Określone przez rodzaj i miejsce użytkowania.
  • Kit. Jeśli jest złej jakości, pojawią się problemy podczas docierania warstwy izolacyjnej. Wyciśnie się. Ponadto nie przylega dobrze i wypływa z arkusza w wysokich temperaturach.
  • Przyczepność. Ilość wysiłku wymagana do nałożenia wysokiej jakości przyczepności do obrabianej powierzchni. Zalecana wartość to 5 6 niutonów na centymetr kwadratowy. Wielu pozbawionych skrupułów producentów wskazuje w instrukcjach wartość kilkakrotnie wyższą. Z reguły jest to standardowy chwyt marketingowy.
  • Folia. Jego grubość powinna być taka, aby nie można było go rozerwać rękami. W przeciwnym razie wystąpią problemy podczas toczenia.
  • Łatwość instalacji. Chodzi o to, jak konkretne narzędzia są potrzebne do wykonania pracy. Zależy to od tego, czy możliwa jest samodzielna instalacja.

Najlepsze materiały do ​​izolacji akustycznej samochodów na 2020 rok

Biplast Premium 15 A

Pochłaniacz hałasu klasy Premium znanej firmy Standard Plast. Struktura jaja po stronie twarzy rozprasza fale dźwiękowe po zamontowaniu na otwartej przestrzeni. Jeśli zastosowano typ zamknięty, materiał działa jak miękkie uszczelnienie i tłumik drgań plastikowych elementów korpusu. Folia Lavsan wyklucza wnikanie wilgoci. Montaż odbywa się na oczyszczonych, suchych elementach plastikowych oraz powierzchniach metalowych o promieniu krzywizny do 100 mm.

Biplast Premium 15 A

Zalety:

  • dozwolone jest stosowanie w zakresie temperatur od - 40 do + 90C;
  • wysoki poziom elastyczności materiału;
  • nie szkodzi zdrowiu;
  • wysokie współczynniki przyczepności;
  • zdolny do ściskania do 1 mm.

Niedogodności:

  • 10 arkuszy w opakowaniu to za dużo, większość użytkowników potrzebuje 5 arkuszy do pełnego przetworzenia.

StP Madeleine H (1,0x1,75)

Stylowy czarny materiał o grubości 1,5 mm służy do wyściółki wnętrza, kufrów oraz jako antypisk. Jest to tkanina dekoracyjna na bazie kleju, zabezpieczona warstwą rozdzielającą. Dozwolone do użytku w zakresie temperatur od -40 do +60 stopni.

StP Madeleine H (1,0x1,75)

Zalety:

  • 2 warstwy;
  • dopuszcza się stosowanie go jako uszczelnienia kanałów wentylacyjnych, osłon i przewodów;
  • całkowicie nieszkodliwe dla zdrowia ludzkiego;
  • nie pali się;
  • wytrzymałość 3 N / m;
  • materiał samoprzylepny.

Niedogodności:

  • podczas pocierania tkanina otwiera się;
  • Trudności są możliwe przy eliminacji materiału, który stał się bezużyteczny.

Vibroplast Gold

Nowa runda w rozwoju poprzednika M2. W porównaniu z nim uzyskał lepsze właściwości fizyczne i mechaniczne. Vibroplast to tłoczona folia aluminiowa z lepką warstwą polimeru i zabezpieczeniem antyadhezyjnym. Dzięki ulepszonemu tłoczeniu montaż na każdej powierzchni nie sprawi problemów. Nie wymaga dodatkowego ogrzewania do instalacji.

Vibroplast Gold

Zalety:

  • materiał samoprzylepny;
  • wytrzymuje krótkotrwałe działanie temperatur do + 190C;
  • zakres temperatur pracy od -45 do + 100C;
  • nie pochłania wilgoci;
  • nie ulega rozkładowi.

Niedogodności:

  • przeszacowany KMP;
  • wysoka cena;
  • na arkuszach nie ma żadnych znaczników.

STP NoiseLIQUIDator

Dwuskładnikowa izolacja akustyczna w postaci cieczy o właściwościach antykorozyjnych. Rozprowadzany jest w zestawie dwóch elementów, każdy z nich jest hermetycznie zamknięty. Mieszanka zawiera płynną bazę i utwardzacz. Głównym obszarem zastosowania jest podwozie, nadkola i listwy progowe. Mastyk zapewnia dodatkową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i zwiększonym naprężeniem. Główną cechą jest to, że nie trzeba demontować wnętrza w celu zastosowania.

STP NoiseLIQUIDator

Zalety:

  • instalacja jest dostępna dla początkującego;
  • aktywność wibracji jest zmniejszona o 40%;
  • zakres temperatur pracy od -30 do + 100C;
  • wysycha w ciągu 24 godzin;
  • twardnieje w ciągu 24 godzin.

Niedogodności:

  • wysoka cena;
  • niebezpieczne dla zdrowia. Stosować wyłącznie z rękawicami ochronnymi, okularami i respiratorem;
  • nie wybacza błędów. Praktycznie nie zmywa ubrań i innych powierzchni.

Skrzypce VEL 25

Uniwersalny materiał dźwiękochłonny produkcji krajowej. Oparty jest na specjalnej marce gumy piankowej. Posiada silikonową folię ochronną i klejącą podstawę ułatwiającą mocowanie. Odporny na zanieczyszczenia. Eliminuje piski stykających się części, uszczelnia i uszczelnia połączenia i szwy.

Skrzypce VEL 2

Zalety:

  • lepki elastyczny materiał;
  • nie gnije;
  • poziom pochłaniania dźwięku 60%;
  • nie ma zapachu.

Niedogodności:

  • podstawa kleju nie jest wodoodporna.

Alumast Beta SGM 4 mm

Klasyczny, składający się z przedniej warstwy ochronnej pokrytej folią i mastyksu polimerowego. Zalecany do stosowania na podłodze i bagażniku. Montaż na powierzchni o dowolnej krzywizny nie jest trudny. Służy do izolacji drgań i hałasu.

Alumast Beta SGM 4 mm

Zalety:

  • KMP 0,41;
  • wytrzymuje temperatury od - 40 do 120 С;
  • wysokie współczynniki przyczepności do metalu 8 N na cm2;
  • wyprodukowane w Rosji;
  • ulepszona receptura mastyksu klasycznego, znana konsumentowi od 2012 roku.

Niedogodności:

  • niskie współczynniki izolacji termicznej, produkt pozycjonuje się jako izolator ciepła;
  • niemożność użycia w pobliżu silnie rozgrzanych elementów.

Shumoff Joker

Linia tłumików drgań znanej marki podnosi poprzeczkę jakości na nowe wcześniej nieosiągalne wysokości. Stało się to możliwe dzięki wprowadzeniu do masy uszczelniającej składników mineralnych zawierających węgiel. Zwiększyli jego spójność. Prześcieradła wykonane są w klasycznej czerni. Na foliowej podstawie został umieszczony stylowy wzór. Grubość to tylko 2mm. Jednocześnie konsument otrzymuje produkt o najlepszych właściwościach w zakresie redukcji hałasu i wibracji.

Shumoff Joker

Zalety:

  • nie jest wymagana dodatkowa obróbka powierzchni przed malowaniem;
  • wytrzymuje temperatury do 140 С;
  • możliwa instalacja bez zabudowy suszarki do włosów;
  • zwiększa sztywność ciała;
  • wysokie współczynniki przyczepności do stali i aluminium.

Niedogodności:

  • wysoka lepkość wymaga precyzji podczas pracy, ponieważ podczas rozłączania możliwe jest kohezyjne zniszczenie powierzchni.

Shumoff P8V

Wykonany na bazie pianki polietylenowej, posiada zamkniętą strukturę komórkową. Nakłada się na nią lepką warstwę. Jest zabezpieczony specjalną powłoką z logo firmy. Zgodnie z zasadą działania produkt przypomina szklaną jednostkę. Dzięki wypełnieniu powietrzem doskonale radzi sobie z zatrzymywaniem hałasu i ciepła. Ciemnoszary kolor harmonizuje z ogólną koncepcją kolorystyczną pojazdu.

Shumoff P8V

Zalety:

  • przewodność cieplna jest praktycznie zerowa;
  • wodoodporna warstwa klejąca;
  • elastyczny, dozwolony jest montaż na konstrukcjach w kształcie litery U;
  • linijka na warstwie antyadhezyjnej ułatwia cięcie materiału podczas pracy;
  • bez zapachu;
  • rozmiary arkuszy umożliwiają pracę w ograniczonych przestrzeniach;
  • zachowuje swoje właściwości przez cały okres użytkowania pojazdu.

Niedogodności:

  • wysoka cena.

Wybór materiałów, które mogą uczynić pobyt w samochodzie wygodniejszym i cichszym, jest zróżnicowany. Podczas eliminacji hałasu ważne jest, aby nie przesadzić, ponieważ odgłosy silnika i innych podzespołów będą służyć jako wskaźnik sygnalizujący zbliżającą się awarię. prezentowana na górze izolacja akustyczna z powodzeniem radzi sobie z zadaniem. Ale ostateczny wybór zaleca się przeprowadzić na podstawie dokładnego badania i analizy recenzji produktów.

ZOSTAW OPINIĘ

Wpisz swój komentarz!
Wpisz tutaj swoje imię