🚗Najlepsze oleje do spłukiwania samochodów na rok 2020

Silnik spalinowy to złożony mechanizm składający się z dużej liczby różnych elementów, które zaczynają aktywnie poruszać się podczas pracy silnika. Podczas pracy silnika spalinowego zachodzi proces tarcia pomiędzy jego elementami, które są w ciągłym ruchu. Aby zabezpieczyć ruchome elementy silnika przed przedwczesnym zużyciem, stosuje się specjalne oleje silnikowe, które minimalizują możliwość ich zniszczenia w wyniku ciągłego tarcia, aw konsekwencji przegrzania.

Jednak nawet najwyższej jakości smar nie może zapobiec tworzeniu się zanieczyszczeń w silniku spalinowym. Dlatego, gdy konieczne jest czyszczenie układu silnika spalinowego, z reguły stosuje się specjalne oleje do płukania. Redakcja serwisu „bestx.htgetrid.com/pl/” przygotowała dla Państwa uwagę, biorąc pod uwagę rady, recenzje i rekomendacje większości konsumentów, ocenę najwyższej jakości olejów do płukania samochodu na rok 2020.

Do czego służą płyny do płukania?

Jako podstawę do produkcji płynów płuczących (FL) stosuje się oleje, do których dodaje się dużą liczbę różnych dodatków pochodzenia chemicznego. Warto zauważyć, że zwykły olej silnikowy (MM) zawiera specjalne dodatki, ale w porównaniu do spłuczek ich stężenie jest znikome.

Dzięki obecności specjalnych dodatków oleje płuczące (PM) mają wysokie właściwości myjące. Podnoszą poziom odporności metalowych elementów silnika na procesy utleniania i dalsze powstawanie zanieczyszczeń.

Dzięki terminowej wymianie oleju silnik jest sprawny. W takim przypadku szlam i inne zanieczyszczenia na powierzchni części silnika spalinowego gromadzą się mniej intensywnie. Jednak gdy pojawiają się osady węgla i duża ilość osadów żużla, silnik spalinowy zaczyna pracować mniej wydajnie, nie na pełnej mocy.

Co to jest płukanie, jak wybrać Aby wyeliminować ten problem i oczyścić wszystkie elementy i układ silnika spalinowego, stosuje się specjalne płyny do płukania. Są kilku typów:

1. Trzustka tzw. Pełnego cyklu. Wlany do silnika spalinowego na długi czas. Aby całkowicie wyczyścić układ bez przeciążania silnika, trzeba przejechać około 100 km. Następnie, gdy silnik zostanie oczyszczony z brudu i żużli, należy dokonać prostej wymiany smaru.
2. Specjalne 5-minutowe pranie (pięć minut). Pozwala na szybkie czyszczenie wszystkich systemów ICE. Aby wyczyścić silnik, konieczne jest napełnienie go przez pięć minut i uruchomienie silnika, aby obracał się na biegu jałowym. Po zakończeniu procedury czyszczenia należy natychmiast opróżnić pięć minut.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie, jakich błędów unikać przy wyborze Główną zaletą płynów do płukania jest to, że dzięki ich zastosowaniu można przeprowadzić bezpieczniejsze i delikatniejsze czyszczenie wewnętrznych elementów silnika. Pięć minut z reguły składa się z agresywnych składników i dodatków, które w krótkim czasie są w stanie usunąć stary smar i różne osady z powierzchni elementów i mechanizmów silnika spalinowego.

Jednak po pięciu minutach integralność uszczelnień olejowych i uszczelnień ulega zniszczeniu.Ponadto negatywnie wpływają na powierzchnię metalu i powodują pojawienie się korozji.

Czy warto używać rzutów

Teoretycznie właściciel pojazdu może obejść się bez użycia olejów do płukania. Jednak w tym przypadku istnieje ryzyko negatywnych konsekwencji dla silnika spalinowego.

Faktem jest, że podczas wymiany nowy smar miesza się z resztkami starego. Przyczynia się to do gromadzenia się brudu, zawiesiny i osadów węglowych w rozruszniku, w wyniku czego znacząco zmieniają się właściwości, a także właściwości nowego, niedawno wylanego płynu.

Istnieją jednak warunki, w których można całkowicie zrezygnować z PM. Nie można ich używać w przypadku, gdy:

• Zakupiono nowy samochód;
• Podczas wymiany oleju, zgodnie z ustalonymi normami regulacyjnymi;
• W przypadku stosowania wysokiej jakości formulacji lub produktów zalecanych przez producenta samochodu;
• Jeżeli podczas eksploatacji pojazdu nigdy nie stosowano smarów niskiej jakości;
• Jeśli kompozycje o różnych właściwościach nie zostały wlane do silnika spalinowego.

W przypadku, gdy choć jeden z powyższych warunków został naruszony, wówczas zaleca się stosowanie wysokiej jakości PM, aby zapewnić stabilną i nieprzerwaną pracę silnika spalinowego. Ponadto większość ekspertów zaleca stosowanie wysokiej jakości spłukiwania w przypadku:

• Zakup używanych samochodów;
• Gdy w górnej części silnika pojawią się oznaki zabrudzenia i osadów;
• Przy zmianie z jednego rodzaju smaru na inny;
• Po remoncie silnika;
• W przypadku eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach, kiedy silnik poddawany jest dużym obciążeniom.

Uwaga! Po procedurze płukania ICE płyn należy wymieniać 2 razy częściej. Mówiąc najprościej, jeśli wcześniej MM zmieniało się co 10 tysięcy km, to po czyszczeniu zaleca się jego wymianę po 5 tysiącach km.

Przegląd najlepszych producentów PM do samochodów

Która firma jest lepsza, jakie są kryteria wyboru i cechy tych produktów? Rynek krajowy reprezentowany jest przez dużą liczbę olejów płuczących (PM) produkowanych pod różnymi markami przez producentów krajowych i zagranicznych. Wśród konsumentów premierowie są popularni w przypadku samochodów wyprodukowanych w Rosji, które pod względem właściwości i jakości praktycznie nie ustępują zagranicznym odpowiednikom. Najlepsi producenci PM to:

• Lucas;
• Piana morska;
• Podziwiać;
• Spectrol;
• Najlepsza linijka;
• REV - X.

Wyroby PŻh produkowane pod marką Rosnieft cieszą się dużym zainteresowaniem konsumentów, do ich wytwarzania wykorzystywane są również dodatki produkcji krajowej i zagranicznej. Według producenta płyny do płukania produkowane pod tą marką są w stanie szybko i skutecznie poradzić sobie z eliminacją osadów węglowych i zanieczyszczeń w silniku.

Najlepsze oleje do płukania samochodu na 2020 rok

Wielu właścicieli pojazdów zastanawia się: jaki rodzaj kampera lepiej kupić do czyszczenia silnika Rynek krajowy reprezentowany jest przez PM zarówno typu mineralnego, jak i półsyntetycznego. Jednak nawet doświadczeni specjaliści nie będą w stanie odpowiedzieć na pytanie - jaki płyn najlepiej zastosować do samochodu, wody mineralnej czy półsyntetyków.

Należy zauważyć, że realizacja czyszczenia przy użyciu specjalnych preparatów odnosi się bardziej do środków zapobiegawczych. Dlatego z reguły stosuje się je tylko w tych przypadkach, gdy duże zanieczyszczenie jest wyraźnie widoczne po opróżnieniu MM.

Jeśli chodzi o pytanie, który płyn (woda mineralna lub syntetyczna) jest najlepiej używany - nie ma jednoznacznej odpowiedzi, ponieważ w tym przypadku wszystko jest indywidualne. Jeśli podczas eksploatacji pojazdu używany jest półsyntetyczny typ MM, to do czyszczenia silnika należy również użyć półsyntetyków.

Gdzie kupić Kompozycje do płukania samochodu można kupić w wyspecjalizowanych sklepach lub w sklepach internetowych, składając zamówienie online, po uprzednim zapoznaniu się ze zdjęciem i katalogiem prezentowanych produktów (nowości, popularne modele, koszt), jego specyfikacją, funkcjonalnością, warunkami gwarancji. Z reguły większość użytkowników aut krajowych zamawia płyny do eliminacji starego rosyjskiego MM, produkowanego pod markami „Lukoil” oraz „TNK”.

Ocena jakości olejów do płukania silnika

Volga - olej MPT-2M

Wysokiej jakości niedrogie pranie, według kupujących, od popularnej krajowej marki o szerokim zakresie zastosowań. Służy do wykonywania czynności profilaktycznych, a także do czyszczenia układów smarowania pojazdów mechanicznych. Może być stosowany do konserwacji i czyszczenia z nagromadzonych zanieczyszczeń lokomotyw spalinowych, okrętowych silników spalinowych typu diesel, bez ich wstępnego demontażu.

Volga-oil MPT-2M jest w stanie szybko i skutecznie usunąć produkty zużycia i zmniejszyć skłonność do detonacji. Dostarczane w 3 litrowych opakowaniach. Wskaźnik gęstości w temperaturze +20 stopni Celsjusza wynosi 0,8704 grama na centymetr sześcienny. Poziom lepkości kinematycznej przy 100 stopniach Celsjusza wynosi 5,31 milimetra kwadratowego na sekundę. Temperatura całkowitego zestalenia wynosi -15 stopni.

Zalety:

Niedogodności:

Eni / Agip

Ekonomiczny, skuteczny olej mineralny do płukania produkcji włoskiej, przeznaczony do wykonywania prac związanych z czyszczeniem silnika podczas wymiany smaru. Służy do czyszczenia silnika z nagromadzenia brudu i nagaru po remoncie. Posiada dobry poziom płynności, dzięki czemu doskonale radzi sobie z usuwaniem stałych cząstek brudu, a także różnorodnych osadów. Może usuwać osady węglowe z układu silnika spalinowego dzięki obecności dobrego opakowania detergentu.

Nadaje się do stosowania we wszystkich pojazdach wyposażonych w silniki czterosuwowe. Może być stosowany do czyszczenia silników benzynowych i wysokoprężnych. Wskaźnik lepkości wynosi 100. Przy +40 stopniach Celsjusza poziom lepkości kinematycznej wynosi 14, a przy +100 stopni - 3,3. Wskaźnik gęstości w temperaturze +15 stopni wynosi 0,852. Zamarza w temperaturze -21 stopni Celsjusza. Zawiera dodatek przeciwzużyciowy (cynk), dodatek dyspergujący (wapń).

Zalety:

Niedogodności:

Spectrol Motor Cleaner

Wysokiej jakości PM do samochodów, który skutecznie radzi sobie z eliminacją pozostałości górniczych, nagromadzeń szlamu w silniku spalinowym. Jest w stanie czyścić, a także usuwać wszelkiego rodzaju osady. Charakteryzuje się wysokim poziomem detergentu i właściwości antykorozyjnych. Dostarczane w pojemnikach dla 3 osób; 3,5; 4,5; a także 30 litrów. Wskaźnik gęstości przy +20 stopniach Celsjusza wynosi 0,890 grama na centymetr sześcienny. Poziom lepkości kinematycznej przy +50 stopniach wynosi 20-42 mm kwadratowe.

Zalety:

Niedogodności:

TOTEK Astra Robot puszka

Jest to wysokiej jakości płukanie wolumetryczne o właściwościach przeciwciernych, które jest w stanie skutecznie usunąć zabrudzenia, oczyścić układ napędowy silnika. Dzięki jego zastosowaniu można zlikwidować złogi żużla, pozostałości po kopalni, a także zwiększyć zasoby silnika. Ponadto przy stosowaniu tej kompozycji żywotność smarów silnikowych zwiększa się średnio o 30%.

TOTEK Astra posiada wysoką temperaturę zapłonu, dzięki czemu olej wlany do silnika nie ulega utlenianiu w wysokiej temperaturze. Różni się wysokimi wskaźnikami gęstości i lepkości. Pozwala to na grawimetryczne wychwycenie kompozycji, a następnie eliminację mechanicznych osadów szlamu. Dzięki dużej zdolności zatrzymywania zabrudzeń doskonale radzi sobie z usuwaniem osadów brudu i szlamu.

Ta kompozycja ma zdolność zatrzymywania brudu 57 Gy / dm3. Temperatura zapłonu wynosi +218 stopni Celsjusza. Temperatura graniczna dla całkowitego zestalenia wynosi -10 stopni. W tym produkcie nie ma zanieczyszczeń mechanicznych. Wskaźnik lepkości kinematycznej przy +40 stopniach wynosi 54,2 mm2 / s.

Zalety:

Niedogodności:

SINTEC 5 minut

Niezawodne 5-minutowe spłukiwanie, które skutecznie i szybko czyści system ICE. Eliminuje różne osady, które pojawiają się podczas pracy silnika. Do produkcji SINTEC używane są wysokiej jakości oleje silnikowe przez 5 minut, a także szereg wysokowydajnych dodatków dyspergujących i detergentowych.

Środek polecany do czyszczenia, a także usuwania zabrudzeń, żużli w układzie smarowania silnika spalinowego. Trzeba go dodać do pracy, tuż przed wymianą. Dobrze usuwa nagar, szlam i produkty rozkładu, które pozostają po użyciu starego smaru.

Zamarza w temperaturze -12 stopni. Wskaźnik gęstości przy +20 stopniach Celsjusza wynosi 0,8729 g / cm3. Temperatura zapłonu w otwartym tyglu przy +232 stopniach.

Zalety:

Niedogodności:

Zestawienie najwyższej jakości płynów do przepłukiwania skrzyni biegów

ZIC Flush

Jest to wysokiej jakości płyn techniczny na bazie syntetycznej. Może być używany do przepłukiwania skrzyni biegów lub silnika. Do jego produkcji stosuje się specjalne dodatki (dyspergatory, detergenty). Dobrze usuwa osady typu maści i lakieru.

Podczas czyszczenia skrzyni biegów należy wywiesić koła napędowe, a następnie spuścić nieczystości i natychmiast napełnić spłukiwanie. Następnie należy uruchomić silnik i na pierwszym biegu na biegu jałowym pozwolić mu pracować przez 5 minut. Po zakończeniu czyszczenia kompozycja jest spuszczana i wlewa się nowy płyn przekładniowy.

Wskaźnik gęstości przy +15 stopniach wynosi 0,84 g / cm3. Poziom lepkości kinematycznej przy +100 stopniach wynosi 4,7 mm2 / s. Wskaźnik lepkości wynosi 135. Temperatura zapłonu wynosi 212 stopni Celsjusza. Traci płynność (twardnieje) przy -47,5 stopnia.

Zalety:

Niedogodności:

OILRIGHT MPA-2

Jest to premier minerału produkcji rosyjskiej. Stosowany jest podczas prac przygotowawczych nad układem olejowym, przekładni pojazdu do późniejszej wymiany oleju. Poziom lepkości kinematycznej (+50 stopni) wynosi 80, -25,0.

Dzięki zastosowaniu tego narzędzia żywotność przekładni jest znacznie zwiększona. Dodatkowo OILRIGHT MPA-2 zachowuje właściwości, właściwości smaru, który wlewa się bezpośrednio po czyszczeniu, zapobiega jego utlenianiu. Zalecany do stosowania w przypadkach, w których planujesz przejść na stosowanie olejów syntetycznych lub półsyntetycznych.

Zalety:

Niedogodności:

Olej do płukania automatycznej skrzyni biegów (tworzywo sztuczne 5L)

Skuteczny półsyntetyczny środek do automatycznych skrzyń biegów (automatycznych skrzyń biegów). Może być stosowany zarówno do serwisowania samochodów osobowych, jak i SUV-ów czy ciężarówek. Kraj pochodzenia - RF. Doskonale usuwa szlam i osady lakieru. Ten produkt zawiera dodatki EP i przeciwzużyciowe. Zakres pracy dla aplikacji wynosi od -10 do +30 stopni Celsjusza. Polecany do stosowania w ciepłych porach roku.

Zalety:

Niedogodności:

Ocena niezawodnych płynów do płukania chłodnic

Ławr 1103

Jest to profesjonalny niedrogi produkt służący do płukania, usuwania zanieczyszczeń w układach chłodzenia maszyny. Może być stosowany do różnych typów układów chłodzenia w samochodach ciężarowych i osobowych. Środek ten nakłada się bezpośrednio przed wymianą w układzie przeciw zamarzaniu.

Stabilizuje działanie układu chłodzenia i zapobiega przegrzaniu silnika. Jakościowo, bezpiecznie i niezawodnie usuwa nagromadzony kamień, produkty powstałe w wyniku rozkładu płynu niezamarzającego. Ten produkt może skutecznie usuwać ślady rdzy i innych zanieczyszczeń. Dzięki jego zastosowaniu żywotność i czas pracy grzejnika, termostatu i pompy ulegają znacznemu wydłużeniu.

Zalety:

Niedogodności:

WILK 325ML

Ten produkt jest przeznaczony do kompleksowego czyszczenia całego układu chłodzenia. Dzięki jego zastosowaniu poprawione są wskaźniki przenikania ciepła z silnika bezpośrednio do samego układu chłodzenia. Dobrze radzi sobie z usuwaniem różnorodnych osadów, nagarów, rdzy i innych osadów.

Warto zaznaczyć, że WOLF 325ML można stosować do spłukiwania grzejników wykonanych ze stali, aluminium lub materiału takiego jak plastik. Kompatybilny z układami chłodzenia zainstalowanymi w silnikach benzynowych lub Diesla. Może być stosowany z wodą, płynem niezamarzającym, różnymi płynami chłodzącymi.

Zalety:

Niedogodności:

ABRO AB-505

Jest to skoncentrowany, wysoce skuteczny środek czyszczący. Idealny do wszystkich systemów chłodzenia cieczą. Szybko usuwa kamień, rdzę, tłuste osady, ślady użytkowania produktów ropopochodnych. Może być stosowany, gdy w układzie obecny jest środek przeciw zamarzaniu. Zapobiega tworzeniu się brudu i osadów w systemie.Przedłuża żywotność pompy wodnej i układu chłodzenia. Nie działa destrukcyjnie na produkty, do produkcji których użyto gumy lub metalu. Kraj pochodzenia - USA.

Zalety:

Niedogodności:

Tabela porównawcza płynów do płukania samochodów

Imię, opis	Zakres użytkowania	Cena (w rublach)
Volga - olej MPT-2M	Do silnika	283
Eni / Agip		780
Spectrol Motor Cleaner		362
TOTEK Astra Robot puszka		950
SINTEC 5 minut		210
ZIC Flush	Do transmisji	697
OILRIGHT MPA-2		441
Olej do płukania automatycznej skrzyni biegów (tworzywo sztuczne 5L)		1355
Ławr 1103	Do chłodnicy (układ chłodzenia)	322
WILK 325ML		333
ABRO AB-505		205

Przy wymianie płynów smarnych zaleca się stosowanie olejów do płukania. Wynika to z faktu, że usuwają pozostałości starego oleju, osady węglowe, twarde osady z jednostek napędowych silnika, przekładni. Ponadto zaleca się stosowanie takich funduszy przy wymianie płynu niezamarzającego w chłodnicy. Jeżeli na co dzień stosujesz do swojego auta oleje do płukania, przedstawione w naszej ocenie lub korzystasz z produktu innych producentów, podziel się z nami swoim doświadczeniem i opinią w komentarzach.