‍♂Przegląd najlepszych nadmuchiwanych łodzi z PVC na rok 2020

Rybacy i myśliwi, letnicy i miłośnicy podróży - każdy potrzebuje niezawodnego i kompaktowego pontonu. Popularność modeli z dziesiątkami marek sprawia, że ​​trudno jest wybrać którykolwiek z nich pod konkretne wymagania konsumentów. Niezależnie od tego, czy kupujesz pływającą jednostkę do wędkowania, polowania, rekreacji na wodzie lub podróżowania po rzekach, jako pojazd lub jako prezent dla przyjaciela w każdym przypadku, musisz użyć kryteriów wyboru.

Jak wybrać niezbędną opcję za cenę, którą firmę lepiej kupić nadmuchiwaną poduszkę, na co zwrócić uwagę, aby jej charakterystyka odpowiadała Twoim życzeniom? Redaktorzy serwisu „bestx.htgetrid.com/pl/” przygotowali dla Państwa odpowiedzi na te pytania.

Jak zaczęło się pompowanie łodzi?

Historia wykorzystania powietrza jako materiału konstrukcyjnego sięga tysięcy lat. Starożytni Egipcjanie próbowali podnosić ciężkie bloki za pomocą napompowanych poduszek wykonanych z szytych skór zwierzęcych. Mieszkańcy Hellady poszli dalej, napompowali bukłaki do przechowywania wina z powietrzem i używali ich jako pływaków do pokonywania przeszkód wodnych, a nawet do transportu towarów między wyspami. Od tego czasu chęć zrobienia lekkiej, wypełnionej powietrzem małej łodzi nie opuszcza człowieka do dziś.

W XV wieku cywilizacja europejska w Ameryce napotkała naturalną gumę, sok z drzew tropikalnych, z którego miejscowi Indianie wytwarzali wodoodporne ubrania. Następnie wielokrotnie podejmowano próby przystosowania takiej tkaniny do wytwarzania urządzeń flotacyjnych.

Dopiero w połowie XIX wieku Anglik Charles Mackintosh, opatentowawszy wraz z wynalazcą Thomasem Hancockiem wodoodporną tkaninę na płaszcze przeciwdeszczowe, zaczął wykonywać pierwsze kopie nadmuchiwanych jednostek pływających, które z powodzeniem przetestowano w wyprawach arktycznych.

Pierwsza wojna światowa wprowadziła technologię wytwarzania wodoodpornych materiałów na nowy poziom poprzez wulkanizację gumy. Nadmuchiwane jednostki pływające stały się szeroko wykorzystywane do celów wojskowych. Jednak gumowana tkanina miała istotne wady - niską wytrzymałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Nadmuchiwane łodzie dzisiaj

Materiał

Polichlorek winylu (PVC), uzyskany po raz pierwszy w latach 30-tych XIX wieku, przez ponad sto lat pozostawał w zapomnieniu, aż do rozpoczęcia jego masowej produkcji w USA w latach 50-tych XX wieku. Odporność na agresywne środowiska oraz możliwość zmiany właściwości fizycznych różnych modyfikatorów sprawiły, że materiał ten jest niezbędny przy produkcji szerokiej gamy produktów, od płyt gramofonowych po kratownice budowlane i rurociągi.

Ze względu na swoją wysoką wytrzymałość na obciążenia fizyczne i plastyczność polichlorek winylu stał się popularnym materiałem na nadmuchiwane łodzie, tratwy i inny sprzęt pływający. Najlepsi producenci tkanin stale udoskonalają jej właściwości fizyko-chemiczne, co pozwala nam udoskonalać modele małych łodzi.

Rodzaje pontonów

Co jest lepsze - guma czy PCV? W czasach radzieckich w naszym kraju wykonywano je z gumowanej tkaniny w technologii klejenia szwów. W porównaniu z polichlorkiem winylu materiał ten ma gorszą wytrzymałość i trwałość, ale jest znacznie tańszy. Obecnie produkcja takich łodzi jest kontynuowana w Jarosławiu i Ufie.

Pozostali rosyjscy producenci używają importowanych tkanin. Pod względem wydajności importowany materiał jest znacznie bardziej niezawodny, najlepsze i najpopularniejsze modele wykonane są z niemieckiej i koreańskiej tkaniny PVC.

Według rodzaju tkaniny dzielą się na niewzmocnione PCV i wzmocnione PCV:

• tanie niezbrojone - używane głównie przez chińskich producentów do pływających jednostek pływających przeznaczonych na baseny i plaże; pod względem wytrzymałości nie spełniają podwyższonych wymagań bezpieczeństwa dla małych łodzi;
• wzmocniony - to wielowarstwowy „placek”, wewnątrz którego znajduje się warstwa kordu z przędz propylenowych; na zewnątrz jest sklejona warstwami polichlorku winylu. W zależności od grubości i liczby warstw tkanina różni się gęstością, im gęstsza, tym większa wytrzymałość, odporność na zużycie i trwałość. Jednocześnie średnia cena takiej tkaniny jest wyższa.

Konstrukcja pontonu

Niezależnie od materiału, małe łodzie są podzielone według rodzaju dna, który zależy od nośności:

• z nienadmuchiwanym (bezdętkowym) dnem produkowane są jednomiejscowe małe łodzie budżetowe. Sztywność małego statku zapewnia siedzisko ze sklejki zamocowane po bokach;
• z nienadmuchiwanym dnem i podłogą ze sklejki. Okazuje się, że jest to gładkie dno bez rozmycia. Utrudnia to manewrowość statku;
• z nadmuchiwanym kilem składa się z dna bezdętkowego i podłogi ze sklejki. Podłużny balon jest wklejony na środku dna, symulując ruch z funkcją kilu. Poprawia to manewrowość i stabilność na trasie;
• z nadmuchiwanym dnem rodzaj deski zależy od nośności. Małe są wykonane bez desek podłogowych. Duży udźwig wyposażony w podłogę zespoloną, która jest montowana za pomocą aluminiowych profili w kształcie litery U;
• z plastikowym dnem to tak zwane łodzie RIB. Pierwotnie zostały stworzone do celów wojskowych. Jest to sztywna konstrukcja części podwodnej wykonana z tworzywa sztucznego (lub aluminium) oraz nadmuchiwanych desek, szeroko wykorzystywana przez profesjonalne służby techniczne. Znacznie droższe niż analogi wykonane z polichlorku winylu.

Bardziej zaawansowane modele zwiększające wytrzymałość obejmują przyklejenie kilu i błotników grubą taśmą.

Wybierając opcję zakupu, należy wziąć pod uwagę kompletny zestaw jednostki pływającej wraz z wyposażeniem pomocniczym:

• przede wszystkim należy preferować wiosła aluminiowe, są lekkie, trwałe i nie pękają, w przeciwieństwie do drewna i plastiku;
• łatwość użytkowania związana jest z rodzajem siedzisk: sklejka z regulowaną długością korpusu oraz nadmuchiwane z oparciem lub bez;
• poręcze po bokach i uchwyty do wyciągania z wody i przenoszenia;
• uchwyty na drążki, które można wykorzystać do założenia markizy;
• pompa dwustronnego działania ułatwiająca załadunek i zapasowe zawory powietrza
• sprzęt odwadniający, w najprostszej formie, czerpak do wody;
• zestaw naprawczy składający się z łat i kleju.

Bezpieczeństwo

Projektując nadmuchiwane małe łódki, ustawia się te same parametry przeżywalności, co dla „dorosłych” statków. To jest niezatapialność i stabilność.

Niezatapialność osiąga się poprzez podzielenie znajdujących się na pokładzie butli na szczelne komory. W przypadku penetracji jednego, statek z załogą pozostaje na powierzchni. Poszczególne modele różnią się liczbą przegródek i ich rozmieszczeniem - poprzecznym i podłużnym. Z punktu widzenia możliwości zachowania stateczności kierunkowej statku preferowana jest druga opcja.

Stabilność małego statku osiąga się dzięki sztywności kadłuba. Rozwiązaniem tego problemu są deski podłogowe ze sklejki, nadmuchiwane dno i kil. Jeśli są obecne, osoba może chodzić po dnie na pełnej wysokości, bez obawy, że się przewróci.

Wymagania dotyczące bezpieczeństwa pracy określone w instrukcjach są obowiązkowe.Dotyczy to zwłaszcza zalecanej mocy silnika zaburtowego. Na małych łodziach o małej nośności zapewniona jest instalacja pawęży, a przy wyporności większej niż 300 kg pawęż jest elementem konstrukcyjnym.

Pytanie, który silnik lepiej kupić, decyduje się w zależności od tego, jak będziesz korzystać z małej łodzi. Do łowienia w strefie przybrzeżnej bez długich przepraw najrozsądniej jest zakupić elektryczny silnik zaburtowy, pomimo konieczności stosowania tego akumulatora i jego okresowego ładowania. Ta opcja z silnikiem elektrycznym o mocy do 1 kW ma szereg zalet:

• niski poziom hałasu;
• włączanie przez proste naciśnięcie przełącznika;
• brak łatwopalnej benzyny i oleju w kokpicie.

Jeśli planujesz długie spacery lub podróżujesz po rzekach i jeziorach, jedynym rozwiązaniem jest silnik zaburtowy na benzynę.

Ocena jakościowych pontonów z PVC na rok 2020

Imię	Nośność, kg	Waga (kg	Pod silnikiem. h.p.	cena, rub.
Łódź jednomiejscowa z PVC Three Sharks	110	10	bez pawęży	7500
Łódź PCV Pilot S-260 P	220	16	3	9500
Łódź PCV Bestway Hydro-Force Raft 307х126	270	10	1.4	4000
Leader Compact 220 z PVC	150	9.5	bez pawęży	7800
Boat PVC Intex Excursion-5 Set (68325)	455	26.5	1.5	9600
Łódź PCV Jilong Fishman 300set JL007208-1N	270	9.2	1	5100
Łódź PCV Intex Challenger-2	200	7	1	3000
Łódź PCV Rubicon RCC 300	220	19.5	3	14700
Łódź PVC HUNTERBOAT Hunter 290 LCA	350	32	10	26500
Łódź PCV MARLIN 340SLK	500	40	10	23900

Pojedyncze trzy rekiny

Małe jednoosobowe siedzisko Three Sharks to popularny wybór dla myśliwych i wędkarzy. Przy długości 2,2 metra i szerokości 1,2 metra ma dobrą stabilność. Po złożeniu mieści się w plecaku. Jego niewielka waga pozwala zabrać go na wędkowanie, nawet jeśli nad jezioro czy rzekę dostaniesz się bez samochodu.

Korpus wykonany jest w technologii spawania i podzielony na dwie szczelne komory, zapewniające bezpieczeństwo. Biorąc pod uwagę mały rozmiar, spód jest bezdętkowy. Aby zapewnić sztywność, uzupełnia ją składana deska podłogowa ze sklejki.

Wyposażony w wysuwane twarde siedzisko. Za nim jest wystarczająco dużo miejsca na rzeczy. Uchwyt do wyciągania z wody oraz relingi linowe po bokach to niezbędne elementy przy tak małej łodzi. W zestawie dwie łopatki, pompka i zestaw naprawczy.

Zalety:

Niedogodności:

Podwójny pilot S-260 P.

Podwójne łodzie wiosłowe Pilot S-260 P produkcji Ufa przeznaczone są do wędkowania i rekreacji. Wykonane z koreańskiej tkaniny wzmocnionej o gramaturze 750 g / m², odpornej na ścieranie i uszkodzenia fizyczne. Przy długości 260 cm i szerokości 130 cm waga naczynia wynosi 16 kg. Spawany obwód jest podzielony na dwie sekcje, co zwiększa sztywność i bezpieczeństwo. Podstawowe wyposażenie posiada bezdętkowe dno ze składanym dnem ze sklejki.

Zamknięta sztywna pawęż jest instalowana na rufie, gdy wymagany jest silnik zaburtowy o maksymalnej mocy 3 KM. Siedziska ze sklejki są regulowane do długości ciała. Aby wiosła nie przeszkadzały podczas łowienia, uchwyty są przyspawane do boków. Uchwyt dziobowy służący do wyjścia na brzeg służy również jako kotwica lub miejsce do cumowania. Wyposażony w boczne szyny linowe. Zestaw zawiera pompkę nożną i zestaw naprawczy.

Zalety:

Niedogodności:

Podwójna tratwa Hydro-Force 307x126

Dwumiejscowy model chińskiej marki Bestway wykonany jest ze wzmocnionej dwuwarstwowej tkaniny, pomiędzy którymi znajduje się poliestrowa siatka. Model o długości 307 cm i szerokości 126 cm jest stabilny na wodzie i może pracować na wzburzonym morzu za pomocą silnika 1 KM. Przestronny kokpit z dwoma siedzeniami zapewnia komfort łowienia dla dwóch osób.

Trzy uszczelnione sekcje i bezdętkowe dno zapewniają sztywność, zwiększając w ten sposób pływalność, niezatapialność i manewrowość na umiarkowanych falach. Szybkie napełnianie i opróżnianie dzięki zaworom powietrza i zaworom bezpieczeństwa.

Specjalne oczka na rufie statku służą do mocowania pawęży silnika zaburtowego. Do przenoszenia i bezpieczeństwa osób w wodzie potrzebna jest uprząż linowa na całym boku. Do holowania służy uchwyt dziobowy. Dodatkowo dołączony jest zestaw naprawczy.

Zalety:

Niedogodności:

Single Leader Compact 220

Firma Leader z St. Petersburga produkuje pojedyncze łodzie wiosłowe do wędkowania i polowania z niemieckiej pięciowarstwowej tkaniny o gramaturze 750 g / m². Szwy obustronnie podklejone taśmami z materiału bazowego. Posiada dwie szczelne komory, które zapobiegają zalaniu w przypadku pęknięcia butli. Lekki 9,5 kg zapakowany w wygodny plecak, który można zabrać ze sobą na każdy zbiornik wodny.

Ze względu na małe rozmiary silnik zaburtowy nie nadaje się do montażu. Wyposażony w aluminiowe łopatki, wyściełaną otomanę, składane listwy ze sklejki oraz twarde siedzisko z regulacją długości ciała.

W komplecie z pompką i szczelną torbą na rzeczy.

Zalety:

Niedogodności:

Pięciomiejscowy zestaw Intex Excursion-5 (68325)

Chiński model krajowej marki Intex to udany model na rodzinne wakacje. Nośność 450 kg, długość 3,66 mi szerokość 1,68 m pozwalają na wygodne siedzenie pięciu pasażerów na nadmuchiwanych siedzeniach. Duża średnica cylindrów bocznych, podzielonych na dwie komory ciśnieniowe, zapewnia niezatapialność małego naczynia.

Wykonany jest technologią zgrzewania z dwuwarstwowej tkaniny i jest odporny nie tylko na przebicia, ale również na uderzenia o kamienie, pozwala zejść po szybkich rzekach. Dno ze sztywnymi podłużnymi przegrodami zwiększa bezpieczeństwo pływania i poprawia kiełkowanie na falach. Na takim dnie możesz wejść do kokpitu stojąc.

W podstawowej konfiguracji nie ma pawęży uchylnej, ale są gniazda do jej zamocowania. Kupując go, możesz poruszać się silnikiem o mocy do 1,5 KM. przy prędkości 10 km / h na spokojnej wodzie.

Do drążków można przymocować markizę, co jeszcze bardziej ułatwi wędkowanie i odpoczynek. Zawiera aluminiowe wiosła, pompkę i apteczkę pierwszej pomocy.

Zalety:

Niedogodności:

Podwójny zestaw Jilong Fishman 300 JL007208-1N

Dwumiejscowa łódź chińskiej marki nadaje się do wędkowania i polowania podczas żeglowania po wybrzeżu. Wykonane z importowanej wzmocnionej tkaniny, odpornej na obciążenia mechaniczne i chemiczne. Niezawodna dwukomorowa konstrukcja cylindrów zwiększa niezatapialność. Na obwodzie zamocowana jest poręcz ratunkowa.

Długość 2,52 mi szerokość 1,25 m przy nośności 270 kg zwiększają ładowność do trzech osób. Dwa wygodne siedzenia mogą służyć jako osobiste środki ratunkowe. Z tyłu przewidziano mocowanie pawęży dla silnika 1 KM, którego nie ma w podstawowej konfiguracji.

Podłużne przegrody na dnie zwiększają sztywność. Poprawia to właściwości żeglarskie małych jednostek pływających po wzburzonym morzu. Dwa uchwyty na wędki na rufie można przystosować do zamocowania markizy przeciwsłonecznej i przeciwdeszczowej.

Zestaw zawiera odwracalną pompkę do łatwego ściągania, składane plastikowe wiosła, zestaw samoprzylepnych łatek do naprawy.

Zalety:

Niedogodności:

Double Intex Challenger-2

Kolejnym przedstawicielem marki Intex jest Challenger-2, dwumiejscowa rekreacyjna jednostka pływająca.Te niedrogie trójwarstwowe, niewzmocnione modele z polichlorku winylu są przeznaczone do pływania w czystej wodzie bez ryzyka uderzenia o skały i ostre przedmioty. Wymiary 2,36 m na 1,14 m przy nośności 200 kg pozwalają wygodnie pomieścić dwie osoby, brak siedzeń kompensuje napompowane dno z podłużnymi usztywnieniami.

Zewnętrzny kadłub podzielony jest na dwie szczelne komory i tworzy odpowiednik „łodzi w łodzi”, co zwiększa niezatapialność. Zawory powietrzne Boston ułatwiają napełnianie i opróżnianie butli.

Z tyłu przewidziano mocowanie pawężowe dla silnika o mocy do 1 KM. Poręcz jest zamocowana na całym obwodzie, są zaciski do wioseł. Zalecane jest dokupienie aluminiowych wioseł i pompy dwudrożnej jako opcji dodatkowych, nie są one zawarte w podstawowej konfiguracji.

Zalety:

Niedogodności:

Podwójny Rubicon RCC 300

Wytrzymały Rubicon RCC 300 spełnia wysokie wymagania doświadczonych wędkarzy i myśliwych. Wysokowytrzymała pięciowarstwowa tkanina pozwala na użytkowanie jej w warunkach zakrzywionego lub kamienistego dna, pozwala zejść po bystrzach. Konstrukcja dwóch zgrzewanych, uszczelnionych butli o długości 3 mi szerokości 1,4 mi nośności 220 kg pozwala wygodnie pomieścić dwie rzeczy.

Dno tubeless jest wyposażone w sztywne składane ślizgi ze sklejki, które wzmacniają korpus. Dzięki temu można efektywnie i bezpiecznie pływać na wysokich falach. Kadłub jest wyposażony w pawęż pod silnik o mocy 3 KM, aluminiowe wiosła i siedzenia ze sklejki. Liny boczne do przenoszenia. Zestaw zawiera dwustronną pompkę i zestaw naprawczy.

Zalety:

Niedogodności:

Podwójny HUNTERBOAT Hunter 290 LCA

Motorowe łodzie wiosłowe produkcji krajowej zostały uzupełnione nowością petersburskiej firmy HUNTER BOAT Hunter 290 LCA. Różni się od swoich poprzedników niskociśnieniowym kilowym dnem. Zapewnia to wzrost zdatności do żeglugi, umożliwiając pracę pod silnikiem o mocy 10 KM.

Przy długości 2,9 mi szerokości 1,52 m pojemność można zwiększyć do trzech osób. Trzykomorowa konstrukcja kadłuba i wypełnione powietrzem dno sprawiają, że jest niezatapialny. Wysokość boku zwiększono do 42 cm, który jest podklejony od zewnątrz grubą taśmą bandażową. Kadłub wykonany jest z wytrzymałej tkaniny 850gr / m², która umożliwia pracę w trudnych warunkach płytkiej wody i kamienistego dna.

Nieruchoma nieruchoma pawęż i poprzeczny płaski stopień na rufie dna (spojler) umożliwiają przejście statku w tryb ślizgania. Fotele regulowane wzdłuż ciała pozwalają na wyśrodkowanie ładunku podczas pływania pod silnikiem.

Dostarczany z zestawem naprawczym i 5-litrową pompką nożną z adapterami do zaworów.

Zalety:

Niedogodności:

Podwójny MARLIN 340SLK

Firma MARLIN z St. Petersburga zaopatruje rynek w dwumiejscowe łodzie motorowe z twardym dnem. Wykonany jest w postaci zestawu desek podłogowych sklejkowych, które mocowane są za pomocą profilu aluminiowego. Aby zwiększyć sztywność, konstrukcja została wyposażona w podłużnice. Pawęż ze sklejki o grubości 18 mm, przeznaczony do silnika o mocy 10 KM. Na spokojnej wodzie rozwija prędkość do 30 km / h. Wykonany z importowanej tkaniny odpornej na ścieranie o gramaturze 850 g / m², umożliwia żeglowanie po kamienistej płytkiej wodzie.

Wymiary: 3,4 m na 1,48 m, udźwig 500 kg. Liczba miejsc na pokładzie 2 + 1. Ma trzy komory ciśnieniowe i kil; zawór spustowy jest zainstalowany w pawęży, aby usunąć wodę z kokpitu. Na obwodzie wklejony jest błotnik, co zwiększa niezawodność. Dwa twarde siedziska są regulowane wzdłuż długości ciała.Uchwyty z tyłu cylindrów oraz szelki kadłuba zwiększają bezpieczeństwo pływania. Zapewniona jest instalacja markizy.

Zalety:

Niedogodności:

Wniosek

Nasz artykuł zawiera przegląd najlepszych pontonów z PVC na rok 2020. Uważane za modele budżetowe, których funkcjonalność ogranicza się jedynie do łowienia w strefie przybrzeżnej przy spokojnej wodzie i droższe w eksploatacji w trudnych warunkach. Opis zalet, wad i tego, ile kosztuje ten lub inny model, pomoże Ci uniknąć błędów przy wyborze małego statku, którego potrzebujesz.

Jeśli masz jakieś doświadczenia z pontonami, podziel się nimi z nami w komentarzach. Twoja opinia będzie nieocenioną pomocą dla początkujących w zakupie pożądanej małej łodzi.